Style vs Sportline po raz kolejny

[Hygge]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Po analizie wyposażenia wychodzi na to, że więcej za to samo dostaję w Style. I tak podpowiada rozum. No a serce swoje i zamówione C7C0G1X9

Konfiguracja zacna, choć osobiście nie wyobrażam sobie nie mieć adaptacyjnego tempomatu, który niestety w Sportline jest dodatkowo płatny 2000 zł. Dla mnie to pozycja obowiązkowa, podobnie jak Lane Assist.

[baw]

Adaptacyjny tempomat to must have, używam regularnie. Fanem lane assist nigdy nie byłem i go nie używam.

[Bartecki1]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Po analizie wyposażenia wychodzi na to, że więcej za to samo dostaję w Style. I tak podpowiada rozum. No a serce swoje i zamówione C7C0G1X9

Ja bym dodał:
- podgrzewana przednia szyba - rewelacja w zimie, wiosną i jesienia, czyli przez większą część roku
- elektryczny bagażnik - bardzo przydaje sie na codzień
- zamiast przygotowania pod hak, wziąłbym po prostu hak. Oszczędzisz sobie później niepotrzebnego zachodu za mniej więcej te same pieniądze
- Pakiet premium care - w zależności od planowanego przebiegu.

Gratuluje wyboru sportline. Wg. mnie jedyna słuszna opcja.

[dratuszny]

Sportline najlepszy, nie wyobrażam sobie innego zakupu, no może brałbym pod uwagę jeszcze l&k, bez obrazy, ale Style to kojarzy mi się z "dziadkowozem"

[bubuś]

Sportline najlepszy, nie wyobrażam sobie innego zakupu, no może brałbym pod uwagę jeszcze l&k, bez obrazy, ale Style to kojarzy mi się z "dziadkowozem"

Ja zaś z kolei nie wyobrażam sobie kupna auta w czarnych barwach (lakieru i tapicerki). Ponadto także nie kupiłbym nigdy auta z siedzeniem ze zintegrowanym zagłówkiem (w mojej ocenie siedzenie musi mieć regulację zagłówka, z racji różnic we wzroście kierowcy - właściciela lub późniejszego nabywcy). Jeśli fotel zintegrowany, to tylko uszyty na miarę kierowcy.
Także nieliczne nie mające wpływu na jazdę dodatki w ospojlerowaniu lub jakiś znaczek na blasze (L@K lub Sportline) do mnie w ogóle nie przemawiają.
Stąd u mnie Style, z bardzo licznymi dodatkami, w kolorze który akceptuję, z podkręconą mocą.
Takie różne mamy gusty i nie ma co się napinać.

Dla przykładu dzisiaj wyprzedzam Kodiaqa, patrzę jedzie Grażynka, oczywiście z telefonem przy uchu. Po co takiemu czemuś fabryczny w Kodiaqu zestaw głośnomówiący???

[longmanpl]

Każdy ma swoją definicję potrzeb, gustu i poglądów w korelacji z budżetem. Chyba że to ostatnie nie ma znaczenia

Podzielam pogląd, że podgrzewana szyba się przydaje, kierwonica równierz. Mam obecnie pomimo parkowania pod dachem, ale jednak wyjazdy zimowe na narty czy polski biegun zimna uzasadniają ten wydatek. Poza tym od przyszłego roku auto będzie parkowało pod wiatą.
Do tego dołożyłem podgrzewanie tylnych siedzeń - żona lubi ciepło a często jeździ z tyłu (wówczas jeden fotelik z przodu).

3 lata temu nie rozważałem Sportline czy generalnie zintegrowanych foteli, bo wydawało mi się, że dzieciaki będą oglądały bajki na tablecie - zrobiliśmy to raz licząc, że zajęcie głowy (i błędnika) obrazem z podczepionego tabletu wykluczy konieczność sprzątania wnętrza i czyszczenia tabletu również. Choroba lokomocyjna jednak okazała się silniejsza :/
Więc teraz kryterium foteli była wygoda, a ta wydaje mi się że jest (w Tarraco FR było wygodnie).
Tutaj plus dla Seata - za FR niedopłacamy kosmicznej kwoty do wersji Excellence a tylko 5k wg starego cennika i bez utraty na wyposażeniu jak to ma miejsce w Kodiaqu.

Hak od razu vs. przygotowanie pod hak, sumarycznie opłacalne jest branie haka od razu. Rozmawiałem o tym ze slrzedawcami w Seacie i Skodzie.
Chyba że dokładanie haka rozważamy poza gwarancją - sąsiad w Kodaiqu z 2017 dołożył za ok. 2000 zł

@bubuś jak będziesz podkręcał moc ?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[bubuś]

Każdy ma swoją definicję potrzeb, gustu i poglądów w korelacji z budżetem. Chyba że to ostatnie nie ma znaczenia

Podzielam pogląd, że podgrzewana szyba się przydaje, kierwonica równierz. Mam obecnie pomimo parkowania pod dachem, ale jednak wyjazdy zimowe na narty czy polski biegun zimna uzasadniają ten wydatek. Poza tym od przyszłego roku auto będzie parkowało pod wiatą.
Do tego dołożyłem podgrzewanie tylnych siedzeń - żona lubi ciepło a często jeździ z tyłu (wówczas jeden fotelik z przodu).

(...).
@bubuś jak będziesz podkręcał moc ?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

Nie będę podkręcał, bo ta czynność została już dość dawno wykonana, gdy auto było jeszcze na gwarancji (2 letniej). Został zamontowany i shamowany BOX VTecha.

Ja nie mam podgrzewanej przedniej szyby, z dwóch powodów: po pierwsze mam na szybie radiowego ViaTolla (a on wyklucza podgrzewane szyby); po drugie Kodiaq ma doskonały podgrzewacz powietrza, który już po kilkunastu sekundach podaje z nawiewu ciepłe powietrze (ja garażuję pod chmurką), które skutecznie odszrania szybę. Za to wolałem wziąć fotele (kierowcy i pasażera) z elektrycznym sterowaniem i pamięcią dla trzech kierowców/pasażerów.

[gwigwi]

Zastanawialem sie nad szybą podgrzewaną jednak jestem na styk z budżetem i z czegos trzeba zrezygnowac.Teraz tylko mqm nadzieje, ze nie przyjdzie mi czekac 8 miesiecy na odbiór. Tak szczerze to sorento zrobilo na mnie duzo większe wrazenie. Niestety tam to minimum 7 miesiecy oczekiwania ale to i tak wersja optymistyczna a realnie 9 i wiecej.

[VoytaZ]

Ja akurat wziąłem podgrzewaną szybę mimo, iż misiu jest garażowany. Jednakże samochód jest dosyć wysoki i moja żona zostawiajac auto pod firmą miałby pewnie spory problem, aby bez ubrudzenia sobie ciuchów zdrapać lód. Wygoda przede wszystkim. Wyobraź sobie sytuacje, w której Ci się ta funkcja przyda i swoje wkurzenie na to, że mogłeś jednak to dobrać. Ja teraz żałuję np ze nie wziąłem Cantona, albo 3-strefowej klimy. Minus jest taki, ze wszystko kosztuje…

[stysiek]

szyba podgrzewana jest extra. miałem kilka fordów i zawsze to było świetne rozwiązanie. w skodzie działa też całkiem nieźle. bardzo to praktyczne i pomocne