Kodiaq Klub

D10ni pisze: ↑

06 maja 2021, 12:45

golob pisze: ↑

06 maja 2021, 8:52

Nawet jak ktoś nie używa haka to w takim aucie warto zamawiać hak, potem przy odsprzedaży ludzie szukają aut z hakiem chociażby do wożenia rowerów na bagażniku montowanym na hak, a i bardzo często coś ciągają. Co innego w Fabii gdzie szanse że ktoś coś będzie ciągał są małe, a co innego w Kodiaqu.

Nie zgodzę się, sprawa nie jest tak oczywista. W przypadku zakupu używanego samochodu fakt że ma on hak od razu "zapala czerwoną lampkę". Bo możesz dostać ślicznie wyglądający samochód, z rozsądnym przebiegiem. I zajechanym silnikiem i napędem, bo ktoś przyczepę regularnie po górach ciągał.

O, i to jest błędne myślenie, gdyż:
-ciągając przyczepę, nawet po górach, nie przeciąży się auta (motoru ani tym bardziej automatycznej skrzyni biegów, która zadba, by motor i skrzynia pracowały na optymalnym obciążeniu). Także zbyt szybko się z przyczepą nie pojeździ, więc auto, jako holownik, nie cierpi. Motor konsumuje te 9-12 l/100 km, co nie obciąża pompy paliwowej, ani wtryskiwaczy, katalizatora, intercoolera,
-auto bez haka, zwłaszcza dość mocne jak Kodiaq może być, co często jest prawdą, niemiłosiernie katowane, czy to w mieście (jazda w korkach, upalanie gum, bardzo szybka jazda autostradowa). Nawet na naszym forum jest wielu, którzy nie kryją, że jeżdżą po drogach kategorii A/S na długich dystansach z prędkościami zbliżonymi do maksymalnej. Czy zadają sobie pytanie, jak obciążony termicznie jest przy takiej prędkości motor i skrzynia biegów, jak cierpią wtryskiwacze pracujące z maksymalną fabryczną wydajnością tłocząc te 16-18 l/100 km? Przecież poruszając się z prędkością ok. 190-200 km/h wszystkie podzespoły auta są obciążone na maksa, bezsprzecznie przyspieszone jest ich zużycie.
Uważam, że auto holujące przyczepę nie jest z tego powodu zajechane, jest pewniejsze pod względem stanu technicznego, aniżeli auto bez haka.
Fakt, że kierujący autem z hakiem, jadąc solo, też może zaszaleć, ale to insza sprawa (ludzie holujący na co dzień ciężkie przyczepy mają inną świadomość motoryzacyjną i techniczną).

Pozwolę sobie zauważyć, iż skrzyni DSG nie należy traktować jako skrzyni automatycznej. Poza tym zgadzam się.

Żadne używane auto nie jest pewne. Najbardziej zajechane są podobno wszelkiej maści sedany z napędem na tył, ale widziałem jak goście podobne rzeczy potrafią robić przednionapedowcem - zaciągnięty ręczny i gaz do dechy - przednie opony potrafią nie wychodzić z poślizgu nawet ponad minute a tył zawija po asfalcie! Po takich widokach to już wolę auto które ciągało przyczepę

MałGorzata pisze: ↑

06 maja 2021, 19:46

Pozwolę sobie zauważyć, iż skrzyni DSG nie należy traktować jako skrzyni automatycznej. Poza tym zgadzam się.

Jasne, to to wiem. Jednakże pozwolę sobie zauważyć, iż ta skrzynia pracuje pod nadzorem elektroniki, która ma za zadanie dbać o nieprzeciążenie mechanizmów, o które bardzo łatwo w manualnej skrzyni
Ośmielę się odesłać, do Mojego auta, gdzie zamieściłem kilka zrzutów ekranu danych rzeczywistych pracy skrzyni. Jest tego mnóstwo.

Tak. Dlatego określenie 'skrzynia półautomatyczna' lub 'sterowana elektronicznie/automatycznie' jest właściwe.

Bo w sumie odpowiedzi jakie znalazłem to wiązki + przystosowana chłodnica.

Ale co to przygotowanie daje nie do końca zostało wyjaśnione
Czy można zamontować później elektryczny hak? Czy montaż będzie możliwy haka z ASO czy jakiegoś z rynku też?

Przygotowanie daje przede wszystkim wydajniejsze chłodzenie silnika i wiązkę od ECU do miejsca, gdzie montuje się moduł haka.

Na koniec zostaje zamontowanie belki z elektryczną kulą, modułu, łączącej je wiązki i zakodowanie.

Jak to powiedział sprzedawca jak zamawiałem "pic na wodę" z tym "przygotowaniem". Albo zamówić cały hak chyba za 3700 albo nic, bo przygotowanie jest bez sensu, tak mi powiedział. Nie zamówiłem nic tzn. całego haka i baaaaaaardzo żałuję.

Wiązki, moduł, hak - wszystko jest do kupienia w internetach. Nawet z usługą montażu i kodowania.
I jeżeli nie planujesz jeździć z 1,5-tonową przyczepą po górach to standardowe chłodzenie powinno dać radę.