Proszę o ocenę konfiguracji

[golob]

A skąd masz takie informacje, przed chwilą robiłem przegląd samochodu i nikt nie slyszal o zmianach w przepisach, w każdym samochodzie możesz dolozyc hak, tylko robisz przeglad i pieczątka z urzędu w dow. rej. I tyle.

To jasne, tak było zawsze (no prawie zawsze poza jakimiś specyficznymi wyjątkami) aż do teraz. To nie jest zmiana przepisów urzedowych, tylko zmiana w VAG, prawdopodobnie są inne homologacje wtedy, pewnie WLTP coś tu namieszało. I kupujesz auto bez haka to również bez homologacji na hak.
Teraz dotyczy to już niektórych modeli z RM2021, a podobno od RP2021 będzie to większość jeśli nie wszystkie. Zgadza się jest to bardzo słabe, prawdopodobnie związane z homologacjami nowymi. Z kilku ASO taka informacja, znajomy szukał Superba stockowego i tak odpowiadały ASO, do tych aut bez przygotowania nie można już zamontować haka.

Czy możesz dać namiary na źródło, z którego masz taką informację?

ASO we Wrocławiu + jakieś inne też, wszyscy to samo odpowiadali jak znajomy szukał auta parę dni temu.

[VoytaZ]

Proszę jeszcze napiszcie mi czy jak dołożę teraz przygotowanie pod hak za 800zl to potem jak zdecyduje się na montaż haka to będzie możliwy taki elektrycznie wysuwany i chowający się pod samochodem? Czy tylko na stałe bolec ?

[herman00]

Tyle polecił i podpowiedział mi handlowiec, jedyny prawdziwy jakiego poznałem podczas zakupu Miśka. Ostatecznie hak wypadł.
"Przeanalizowałem Pańską konfigurację auta i mam kilka sugestii co do wyboru wyposażenia.
Zauważyłem, że planuje Pan domówienie przygotowania pod hak za 800 zł.
Jeśli planuje Pan w przyszłości domówić hak fabryczny to sugeruję zamówić go od razu na etapie produkcji, ponieważ będzie to rozwiązanie korzystniejsze cenowo.
Domontowanie haka znacznie przekroczy cenę za hak fabryczny widoczną w cenniku.
Jeśli natomiast zdecyduje się Pan zamówić hak niefabryczny "półautomat" to nie potrzebuje Pan domawiać opcji przygotowania pod hak.
Taki hak można zamontować w kwocie ok. 2500 zł i posiada on wiązkę oraz gniazdo na 7 lub 13 pin.
Cena uwzględnia również montaż"

[golob]

Proszę jeszcze napiszcie mi czy jak dołożę teraz przygotowanie pod hak za 800zl to potem jak zdecyduje się na montaż haka to będzie możliwy taki elektrycznie wysuwany i chowający się pod samochodem? Czy tylko na stałe bolec ?

Tak ale będzie to drogie - jeśli w ASO, jeśli poza ASO to trochę taniej, ogólnie najoptymalniej zamówić hak i po temacie.

[VoytaZ]

A te całe chłodnice i homologacje?

[MichalZ]

Akurat w 1,5 TSI jest wlansnie roznica w chlodnicy i atrapie jesli masz hak.
Najprosciej i najlatwiej (ale nie najtaniej) jest zamowic fabryczny hak elektryczny (ale bez adaptera - kosztuje 200pln, a normalnie mozna go kupic za pare groszy + w zasadzie wszystkie nwoe przyczepy i bagazniki rowerowe maja juz 13pin, wiec istnieje szansa, ze nigdy nie uzyjesz adaptera ).

[golob]

Akurat w 1,5 TSI jest wlansnie roznica w chlodnicy i atrapie jesli masz hak.
Najprosciej i najlatwiej (ale nie najtaniej) jest zamowic fabryczny hak elektryczny (ale bez adaptera - kosztuje 200pln, a normalnie mozna go kupic za pare groszy + w zasadzie wszystkie nwoe przyczepy i bagazniki rowerowe maja juz 13pin, wiec istnieje szansa, ze nigdy nie uzyjesz adaptera ).

Nie wiem dlaczego oni liczą 200zł za tą przejściówkę (chińska kosztuje z 15zł, trochę lepszej jakości ze 30zł) ale zarówno w Superbie jak i teraz w Kodiaqu hak brałem bez adaptera, a ten adapter w obu przypadkach był w aucie dany.

[michalmiko]

Jak będziesz jeździł na zmianę z żoną, to koniecznie elektrycznie regulowany fotel kierowcy z funkcją pamięci i personalizacją. Do tego dodatkowy, trzeci kluczyk za jedyne 200zł!

[borek]

Jak będziesz jeździł na zmianę z żoną, to koniecznie elektrycznie regulowany fotel kierowcy z funkcją pamięci i personalizacją. Do tego dodatkowy, trzeci kluczyk za jedyne 200zł!

Tak, mamy to u siebie, piękna sprawa. Fotel sam się ustawia pod zakodowany kluczyk a dodatkowo pamięta ustawienia radia, klimy. Dobry bajer.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[stingerA6]

Mało tego, można dokodować jego funkcję, komfortowego odsuwania przy wsiadaniu/wysiadaniu.
Tej funkcji nie udostępnia, nawet w opcji, producent.