Proszę o ocenę konfiguracji

[MałGorzata]

Łopatki przy kierownicy przydają się na śliskich nawierzchniach gdy trzeba szybko zredukować bieg bez odrywania rąk od kierownicy. Przydatne w górach na ośnieżonych zakrętach.

[borek]

Łopatki przy kierownicy przydają się na śliskich nawierzchniach gdy trzeba szybko zredukować bieg bez odrywania rąk od kierownicy. Przydatne w górach na ośnieżonych zakrętach.

I do przyczepy jak potrzebna szybka redukcja szczególnie na krętych trasach a widzisz ze auto usilnie trzyma wyższy bieg dlatego wziąłem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[spiver]

Jak nie chcesz Lane assist to weź opcje za 2600 - masz monitorowanie boków przy wyjeździe i z tyłu na trasie - wystarczy. Znaki dokodujesz za 50 zł jeśli w ogóle będą Ci potrzebne, bo to tylko rozprasza. W miejsce tych kosztów grzana przednia szyba, no chyba że nie parkujesz w ogóle na zewnątrz.

właśnie nad Lane assist się zastanawiam. Tak naprawdę, to usb w lusterku byłoby przydatne, bo planuje kamerkę, ale ono wymuszę Line Assist-a + rozpoznawanie znaków więc koszt tego bajeru jest duży.
Na zew parkuję sporadycznie więc grzana szyba nie jest potrzebna. Ale zamist Lane Assita zastanawiałem się nad kamerkę 360, bo żona trochę się obawia manewrowaniem taki samochodem.

[D10ni]

Moim zdaniem czujniki z przodu i z tyłu i do tego kamera cofania wystarczą. Moja żona po przesiadce z Octavki nie miała problemów.
Natomiast biorąc 4x4 automat i licząc się z jakąkolwiek jazdą po mieście, TJA + LA uważam za obowiązkowy. Chyba nie miałeś tego w konfiguracji.
Co do rozpoznawania znaków - teraz to jeszcze kuleje, ale za dwa - trzy lata tempomat adaptacyjny (znaki, zakręty) może działać znacznie sensowniej i być oczekiwanym ficzerem.
Poza tym, nie wiem na ile to jeszcze aktualne, ale jakiś czas temu brak rozpoznawania znaków i LA powodował że dostawałeś inną kamerę w szybie przedniej i nie było możliwości dokodowania czegokolwiek.

[stingerA6]

Ja zmartwię przyszłego właściciela Kodiaqa.....auto trzeba konfigurować "pod siebie", bo każdy ma inne priorytety i naprawdę ciężko doradzić (no może poza funkcjami które nie warto brać bo można dokodować za darmo).

[spiver]

Moim zdaniem czujniki z przodu i z tyłu i do tego kamera cofania wystarczą. Moja żona po przesiadce z Octavki nie miała problemów.
Natomiast biorąc 4x4 automat i licząc się z jakąkolwiek jazdą po mieście, TJA + LA uważam za obowiązkowy. Chyba nie miałeś tego w konfiguracji.
Co do rozpoznawania znaków - teraz to jeszcze kuleje, ale za dwa - trzy lata tempomat adaptacyjny (znaki, zakręty) może działać znacznie sensowniej i być oczekiwanym ficzerem.
Poza tym, nie wiem na ile to jeszcze aktualne, ale jakiś czas temu brak rozpoznawania znaków i LA powodował że dostawałeś inną kamerę w szybie przedniej i nie było możliwości dokodowania czegokolwiek.

Dzięki za opinie. LA mam w konfiguracji, TJA sobie podarowałem. Samochód będzie używany w zdecydowanej większości poza miastem.

Ja zmartwię przyszłego właściciela Kodiaqa.....auto trzeba konfigurować "pod siebie", bo każdy ma inne priorytety i naprawdę ciężko doradzić (no może poza funkcjami które nie warto brać bo można dokodować za darmo).

Masz racje, co do różnicy w priorytetach ale czasami warto poznać opinie jak się dana funkcjonalność działą. Ja nie używałem nigdy np LA i TJA więc bazuje tylko na opiniach innych i testach w necie
A i innej beczki - gdzie mogę znaleźć informację co można później dokodować?

[stingerA6]

Szukaj w wątku OBDEleven opcji kodowania.

[spiver]

Szukaj w wątku OBDEleven opcji kodowania.

Dzięki. Trochę tego już na forum jest

[stingerA6]

Szukaj w wątku OBDEleven opcji kodowania.

Dzięki. Trochę tego już na forum jest

Np tu
viewtopic.php?p=36199#p36199

[Piecdziesiatka]

Cześć,
jestem tutaj nowy i zastanawiam sie głęboko nad kupnem Kodiaq'a.
Wielka prośba do Was doświadczonych już uzytkowników co powinienem dodać/co odjąc z poniższej konfiguracji przed rozeslaniem do dealerow

Moja konfiguracja : C76N0JBM

Z góry wielkie dzięki.

Samochód będzie uzywany jako podstawowy dla 4 osobowej rodziny. Raczej z jazda bez szaleństw (do 20 000 rocznie).

Pozdr
50