po którym 5008 odpadł u mnie w przedbiegach. Może niedługo zliftują 5008 tak jak niedawno 2008 czy 508, które teraz są bardzo ciekawe.
Re: Największy konkurent dla Kodiaq-a
: 11 lip 2020, 7:38
autor: Malenstwo8
Kodiaqiem rzeczywiście jeździ się bardzo dobrze.
Re: Największy konkurent dla Kodiaq-a
: 11 lip 2020, 8:02
autor: stingerA6
Jeśli chodzi o Peugeota 5008 to ma stanowczo mniej miejsca, obsługa jest mniej intuicyjna i ogólnie moim subiektywnym zdaniem, do tego auta trzeba się przyzwyczaić. Żonie już tęskni się za wnętrzem Kodiaqa.
Naprawdę porównując te auta to w Kodiaqu czuje od samego wejścia chłodną solidność....właśnie takie jest pierwsze odczucie.
...auto samo wyjedzie z naszego miejsca parkingowego
Fajna funkcja ale to bardziej jako bajer bo do zastosowania w życiu codziennym to nie jest dobrym rozwiązaniem żeby wciskać się w wąskie miejsca parkingowe, no chyba że chce się mieć wgniotki i poobijane drzwi przez osoby wsiadające do sąsiednich samochodów. Ja staram unikać się wąskich miejsc parkingowych a i tak już mi ktoś zafundował dwie wgniotki na drzwiach
Sorento to super auto, ale ma też swoje minusy - przede wszystkim cena. Żeby mieć coś tak oczywistego jak pamięć fotela kierowcy, trzeba zamówić full wersję za 215 tys. Ew. upust 6% na grupę zawodową. Jeśli chodzi o spalanie i dynamikę, to 9 do setki i 11 lirów przy 160 km/h także pozostawia wiele do życzenia. Muza Bose jest płaska jak deska - tu Canton wymiata. Auto jest tak napakowane i przekombinowane, że przez pół godziny nie mogłem ogarnąć podstawowych opcji, ale po jeździe próbnej - przyznaję - byłem pod takim wrażeniem, że od razu chciałem składać zamówienie, a Kodiaq wydał mi się "wiejskim głupkiem":) Ostatecznie kupiłem Superba Scouta...
Czy konkurentem dla Kodiaqa może być BMW X3? Patrząc na porównanie na autocentrum to rozmiarowo praktycznie identyczny (kilka mm roznicy) zarówno w długości, szerokosci czy rozstawie osi. Oczywiście bagażnik mniejszy o 100L bo ma 550 (Kodi - 650), jak wygląda z miejscem w środku?
Bo X5 jest już wiekszy, choc bagaznik ma prawie identyczny pojemnościowo. Cenowo X5 po rabacie wyszło mi 318tys zł (wersja xLine z dodatkami) - katalogowo 377tys zl, natomiast X3 przed rabatem wychodzi 317 tys zł, dość dobrze doposażony więc moze po rabacie bedzie ok 100tys droższy niz Kodiaq LK już zrabatowanego (czyli ok 270 tys zł).
Ma ktoś jakieś praktyczne porównanie jesli chodzi o miejsce w srodku i bagaznik w Kodiaqu vs. X3 vs. X5? Bo jesli chodzi o Audi to jedynie Q5 może jakos konkurowac, Q3 za mały a Q7 już duzo wiekszy i drozszy
