No to kicha...:/
Co to w ogóle ma być w takim SUVie max 150KM... Zastanawia tylko czy marki Premium też będą rezygnować z wysokoemisyjnych silników
A Lexus ogranicza wszystkie swoje auta do max 180 km/h. Takie czasy panie, takie czasy. Ja tylko się modlę, żeby jak najdłużej producenci robili diesele.
Z newsow co do disla to tez nie ciekawie.Volvo planuje wycofac sie z disli i pozostac tylko na hybrydach,ktore i tak beda tez poblokowane do max 180km/h.
Wydaje mi sie ze w Kodiaqu tez zastapia hybryda bo takie auto z tylko silnikiem 1.5 jedynym w gamie benzynjakow to zdecydowanie za malo.
No to kicha...
Co to w ogóle ma być w takim SUVie max 150KM...
Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem
Ta hybryda 1.4 TSI Plug-In Hybrid ,która ma zastąpić 2.0 TSI i trafić wkrótce do Kodiaqa
z nowym Superbem całkiem dobrze sobie radzi
W sumie 220KM mocy 7,5s do 100km/h oraz 400Nm momentu robi wrażenie a spalanie jednak niższe niż w 2.0 TSI
No to kicha...
Co to w ogóle ma być w takim SUVie max 150KM...
Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem
Ta hybryda 1.4 TSI Plug-In Hybrid ,która ma zastąpić 2.0 TSI i trafić wkrótce do Kodiaqa
z nowym Superbem całkiem dobrze sobie radzi
W sumie 220KM mocy 7,5s do 100km/h oraz 400Nm momentu robi wrażenie a spalanie jednak niższe niż w 2.0 TSI
Wszystko ładnie pięknie, ale:
1. To już Benzyna+elektryk, a tego jednak dalej mało u Nas i pytanie jak z awaryjnością..
2. Odpada 4x4, bo i ile mi wiadomo wszystkie te PluginHybrid są tylko ośkami.
Jak tak dalej pójdzie to silniki 2.0 TSi będą rarytasami na rynku
No to kicha...
Co to w ogóle ma być w takim SUVie max 150KM...
Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem
Ta hybryda 1.4 TSI Plug-In Hybrid ,która ma zastąpić 2.0 TSI i trafić wkrótce do Kodiaqa
z nowym Superbem całkiem dobrze sobie radzi
W sumie 220KM mocy 7,5s do 100km/h oraz 400Nm momentu robi wrażenie a spalanie jednak niższe niż w 2.0 TSI
No jest nad czym płakać, bo nie spotkałem jeszcze hybrydy, która by spaliła średnio tyle co mój diesel. Nie wiem czemu ma służyć ta polityka. Ani to mało nie pali, nie wiadomo jak z awaryjnością i jeszcze kosztuje worek kasy. Nie kumam tego.
Ani to mało nie pali, nie wiadomo jak z awaryjnością i jeszcze kosztuje worek kasy.
Patrząc na przykładzie Skody Superb to jest dokładnie na odwrót
Nie dość, że taki 1.4 TSI Plug-In Hybrid mało pali to wcale nie kosztuje więcej od 2.0 TSI czy Diesla
Re: Kodiaq 2021
: 30 lip 2020, 15:11
autor: MałGorzata
Szkoda tylko, że nie ma 4x4. Czy hybrid ma webasto w Superbie?
Re: Kodiaq 2021
: 30 lip 2020, 20:26
autor: Malenstwo8
@Mans ja tam nie widzę, że jednak wysoka ta cena. Szału ni ma
Re: Kodiaq 2021
: 02 sie 2020, 14:07
autor: Sublime
Czy są jakieś bardziej(nie mniej) potwierdzone informacje nt jakiegoś FL dla Kodiaqa? kiedy miałoby to nastąpić? Wydaje się, że kilka modyfikacji dla Kodiego na RM2021 doszło więc zatem czy FL się nie odciągnie na kolejne lata?
Jeden z delaerów podczas moich poszukiwań dobrych ofert powiedział, że o FL Kodiaqa nic nie wiadomo cisza w temacie bo Skoda skupiła się i stawia teraz na Enyaq'a
Tak dopytuję, bo jestem w rozterce nie wiem czy zamawiać Kodiaqa teraz-znaczy w tym roku żeby wyrobić się na sprawdzoną jednostkę 2.0 TSI 190KM 4x4 i RM 2021 (czyli "wygrzany" model) czy poczekać (nie wiadomo ile) na FL i nie wiadomo z jakimi silnikami... ( a jeśli PHEV to pomarzymy o 4x4)
100 000km przebiegu.
