Czy warto brać asystenty kierowcy?

[Tomala72]

Jazda w korku 5 km. DSG + ACC + LA. Jak ktoś potrzebuje to w tym czasie można jeść, pić i czytać gazetę. Samo jedzie.

[RobKos]

Producenci samochodów wszystko robią, żeby polubić korki:))

[Tomala72]

Producenci samochodów wszystko robią, żeby polubić korki:))

Nikt tego nie lubi.
Dałem przykład kiedy zamiast się spinać jak wszyscy wokół Ciebie jesteś wyluzowany i żyłka nie daj Boże nie pęknie.
System na medal.

[karbab]

Mam wszystkie systemy i regularnie używam. Dojeżdżam do pracy 30 km drogą średnicową, często niemal nie trzymam kierownicy w trakcie jazdy, a nogi odpoczywają na podłodze. W korkach też jest o niebo przyjemniej. Nawet jeśli ręce trzymają kierownicę, a noga steruje gazem, asystenci zdejmują nieco wysiłku z kierowcy.

Czy da się żyć bez tych systemów? Da się. Jeśli ich nie dokupisz, to będzie po prostu jak do tej pory. Ale ich obecność na pokładzie znacznie podnosi komfort podróżowania, szczególnie w korkach i na dobrze oznaczonych pozamiejskich trasach.

[rafalhtc]

Oby nie za często i nie za długo te ręce były poza kierownicą

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[karbab]

Oj tam, oj tam. Ciężko jednocześnie trzymać kierownicę i szukać Pokemonów.

[rafalhtc]

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[nasty]

LA - w/g mnie zbędny bajer
ACC - koniecznie bierz, super sprawa - ale do 160. Nawet na niemieckich autostradach nie warto jeździć szybciej niż to (zwłaszcza na tempomacie).
Jazda w korku - fajna sprawa, ale to zależy jak często masz ten korek i jak długi

[rpp]

@nasty - ale jazda w korku bez line assist to chyba nie zadziała?

Szkoda tylko, że asystent jazdy w korku po zatrzymaniu się i dosłownie paru sekundach postoju wymaga naciśnięcia gazu. Chyba tylko zatrzymanie się dosłownie na 2-3 sek. będzie powodowało automatyczny start.

[Tomala72]

Dla kogoś kto nie lubi włączać kierunkowskazów LA będzie rzeczywiście denerwujący bo zwyczajne nie pozwala zmienić pasa ruchu.