Kodiaq Klub

Jestem ciekaw, jaką formę preferujecie? Czy jest to może mycie na myjni, czy wręcz przeciwnie, wolicie umyć w domu?

Jak mieszkałem w domu z wężem ogrodowym pod ręką to preferowałem mycie ręczne (największa skuteczność mycia i najmniejsze ryzyko porysowania).

Teraz mieszkając w "bloku" i brak węża zmusza mnie do odwiedzin samoobsługowej myjni ze szczotką i karcherem. Sam Karcher to zło konieczne, do którego uciekam się tylko podczas zimy, aby spłukać śnieg i sól.

Najgorsze są chyba myjnie automatyczne - rysy gwarantowane.

A ja jestem ciekaw, czego Karcher to zło? Kompletnie się na tym nie znam, z góry byłbym wdzięczny za wytłumaczenie

kowala1990 pisze: ↑

20 lut 2017, 14:22

A ja jestem ciekaw, czego Karcher to zło? Kompletnie się na tym nie znam, z góry byłbym wdzięczny za wytłumaczenie

Po pierwsze, Karcher przy mocno brudnym aucie [błoto, piach, itp.] może działać na lakier jak piaskowanie [lub peeling - termin bardziej znany paniom] - przesuwanie zabrudzeń pod silnym ciśnieniem.

Po drugie, samo ciśnienie wody jest wrogiem wszelkich łożysk, piast, amortyzatorów, itp. Woda pod tak wysokim ciśnieniem może przedostać się przez uszczelki, wypłukiwać smar i powodować korozję.

Po trzecie, auto po użyciu myjki ciśnieniowej jest po prostu nadal brudne; wystarczy przejechać palcem po lakierze i sprawdzić.

Najlepszy sposób, to wąż, lekki strumień wody i delikatne masowanie auta gąbką z szamponem

To jak ktoś mieszka w bloku i nie ma dostępu do węża z wodą, to ma przekichane

root pisze: ↑

20 lut 2017, 14:53

To jak ktoś mieszka w bloku i nie ma dostępu do węża z wodą, to ma przekichane

Niestety, sam od jakiegoś czasu ubolewam z powodu braku dostępu do węża
Oczywiście powłoki lakiernicze są [zazwyczaj] na tyle twarde, że "niepoprawne" mycie nie wyrządza im większej szkody. Wystarczy jednak spojrzeć na auto w słoneczny dzień by zobaczyć miliony drobnych zarysowań i hologramów, które pozbawiają lakier głębi koloru...

BikeBert pisze: ↑

20 lut 2017, 14:38

kowala1990 pisze: ↑

20 lut 2017, 14:22

A ja jestem ciekaw, czego Karcher to zło? Kompletnie się na tym nie znam, z góry byłbym wdzięczny za wytłumaczenie

Po pierwsze, Karcher przy mocno brudnym aucie [błoto, piach, itp.] może działać na lakier jak piaskowanie [lub peeling - termin bardziej znany paniom] - przesuwanie zabrudzeń pod silnym ciśnieniem.

Po drugie, samo ciśnienie wody jest wrogiem wszelkich łożysk, piast, amortyzatorów, itp. Woda pod tak wysokim ciśnieniem może przedostać się przez uszczelki, wypłukiwać smar i powodować korozję.

Po trzecie, auto po użyciu myjki ciśnieniowej jest po prostu nadal brudne; wystarczy przejechać palcem po lakierze i sprawdzić.

Najlepszy sposób, to wąż, lekki strumień wody i delikatne masowanie auta gąbką z szamponem

Moja wyobraźnia zaszalała panowie tylko bez takich hahahaha

milesia pisze: ↑

25 lut 2017, 21:52

BikeBert pisze: ↑

20 lut 2017, 14:38

Najlepszy sposób, to wąż, lekki strumień wody i delikatne masowanie auta gąbką z szamponem

Moja wyobraźnia zaszalała panowie tylko bez takich hahahaha

Jak zrobi się cieplej to nagram filmik instruktażowy jak prawidłowo umyć auto, w kąpielówkach

BikeBert pisze: ↑

26 lut 2017, 10:20

milesia pisze: ↑

25 lut 2017, 21:52

BikeBert pisze: ↑

20 lut 2017, 14:38

Najlepszy sposób, to wąż, lekki strumień wody i delikatne masowanie auta gąbką z szamponem

Moja wyobraźnia zaszalała panowie tylko bez takich hahahaha

Jak zrobi się cieplej to nagram filmik instruktażowy jak prawidłowo umyć auto, w kąpielówkach

Koniecznie już Twojego "NIEDŹWIEDZIA" damska część forum zapewne już zaciera ręce

Kolego BikeBert niestety ale jesteś w błędzie. Myjki ciśnieniowe to akurat najlepsze co może być do bezpiecznego mycia samochodów. Rzucasz aktywną pianę, która zmiękcza brud (takie funkcje są też na bezdotykach), spłukujesz pod ciśnieniem! po to żeby wymyć wszelki brud z uszczelek, spod znaczków itd. Dopiero wtedy może iść w ruch rękawica mikrofibrowa i mycie auta Spłukując wężem nie wypłuczesz dokładnie całego brudu i przy suszeniu auta na 99% porobisz co najmniej mikrorysy. Ale ja to piszę z pozycji osoby, która ma fioła na punkcie idealnego stanu autka