Kodiaq Klub

Opiszcie swoje spostrzeżenia co do VC. Co imponuje a co wkurza?

Nie wiem dlaczego ale podczas konfigurowania auta dealer jakoś wielce nie zachęcał mnie do wybrania VC, powiedział że właśnie lubi szwankować w niskich temperaturach. Osobiście i tak chyba bym go nie wybrał, no chyba że miałby wygląd z Tiguana, tamten jakoś bardziej mnie wizualnie i funcjonalnie przekonywał.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Obecny VC Tiguana, został w RM2019 upodobniony do tego z Kodiaqa (czyt. pomniejszony).

U mnie jak tylko zadałem pytanie, dealer powiedział że "ok, próbujemy dołożyć". Wspomnał o wartość pojazdu do sprzedaży za trzy lata (taki mam leasing). Ja oglądając zdjęcia i jakieś ułomne filmiki na YT nie byłem zachwycony. Podobało mi się i tyle. Po pierwszysch jazdach, zobaczeniu możliwości konfiguracyjnych i zapoznaniu się z wygodą w razie zmiany samochodu jestem gotów płacić dwa razy tele co zapłaciłem. Po prostu inny świat.

VC jest zarąbisty. Żałuję, że nie miglem go zamówić, bo jeszcze go nie było w ofercie.

Ja mam i mi bardzo pasuje. Możliwości konfiguracji i ten powiew nowoczesności.

To był warunek bezwzględny przy poszukiwaniu Kodiaqa.
Dla mnie rewelacja, nigdy więcej analogów.

Nie dopłaciłbym ani złotówki za VC. Dla mnie to jak zamiana ładnego wskazówkowego zegarka na plastikowe Casio.
Nie dotyczy to zresztą tylko Kodiaqa, to co BMW zrobiło ze zegarami w najnowszej serii 3 woła o pomstę do nieba. Rozumiem jakiś, niech będzie i nie malutki i kolorowy, wyświetlacz wielofunkcyjny między/obok zegarów. Ale tablecik zamiast prawdziwych zegarów?? Śmiech na sali. Znaleźli kolejną możliwość dojenia klienta. Oczywistym jest, że jest to wielokrotnie tańsze w produkcji a jeszcze można pobrać dopłatę - majstersztyk.

Michał_Wawa rozumiem że nie jeździsz z VC na codzień?
To co widzisz w swoim samochodzie to stały zestaw informacji, jak prędkość, obroty, przebieg itp. Podane w ładnej ale niezmiennej formie.
W VC masz dostęp do zdecydowanie większej ilości informacji i na dodatek z kapitalną możliwością konfiguracji. Obsługę telefonu, multimediów, nawigacji, wskazówki do jazdy mam pod kierownicą w szerszym zakresie niż Ty. Musisz częściej przenosić wzrok na "tablecik" który masz na konsoli środkowej i odrywać rękę od kierownicy niż ja. Czyli oprócz wygody także bezpieczeństwo.
Jak w samochodach pojawił się ABS, też było wielu przeciwników którzy wyjmowali bezpieczniki aby im ABS nie "przeszkadzał".

PS. Sam jako miłośnik dobrych klasycznych zegarków (automatów) a na dodatek posiadacz octavki z dużym monochromatycznym displayem między klasycznymi zegarami zastanawiałem się czy warto brać VC. Teraz po kilku tysiącach km wiem że do zwykłych zegarów nie wrócę, chyba że w starej terenówce

Jestem miłośnikiem zegarków, ale VC biorę w ciemno.