Kodiaq Klub

Przewaga nawigacji wbudowanej przy użyciu VC
- wyświetla się na VC
- można uprościć wyświetlanie i mieć na VC wskazówki jazdy (kierunek, odległość) a dla pasażera widoczną mapę na wyświetlaczu
- mapę na VC można błyskawicznie skalować nie odrywając rąk od kierownicy
- przy włączonej nawigacji w oknie podglądu asystent pasa ruchu i informacje o parkingach
- przy uruchomieniu nawigacji do wyboru różne trasy, krótka, szybka i eko
- cała treść mapowa dostępna offline
- wybór zapisanych celów znacznie prostszy, dostępny kilkoma kliknięciami
- brak kabelków, gorących baterii, problemów z mocowaniem, położeniem.
To tak na gorąco. Argument o tym że "będzie bez kabla" do zbicia argumentem "asystent pasa ruchu i tempomat aktywny, według danych mapy a nie tylko widocznych linii". Nowe VW to już chyba mają.

Niebawem AA w BMW bez kabla, z wyświetlaniem na VC i HU

Jest kilka plusów fabrycznej navi w stosunku do AA i jest kilka plusów AA w stosunku do NAVI. U mnie bilans zdecydowanie dla wbudowanej NAVI, konieczność podpinania telefonu jest dla mnie nie do pokonania.

Mi w większości wystarcza, że na wbudowanej navi można wyszukiwać googlowe cele (adresy) online.

Szkoda tylko, że obsługa głosowa wbudowanego systemu audio/Navi trwa wieki.

JED pisze: ↑

08 sty 2020, 12:19

Szkoda tylko, że obsługa głosowa wbudowanego systemu audio/Navi trwa wieki.

Co masz na myśli? Że się długo uruchamia?

Że za długo trwa od wypowiedzenia zaklęcia do jego realizacji - czy to dzwonienia, czy prowadzenia do celu.
A po drodze, "milion pytań do".

Jest wiele skrótów. Na przykład wystarczy powiedzieć "Home" i prowadzi do domu albo "Call imię" i też od razu telefonuje.

Często korzystam też z "last destinations"

Koledzy, a czy te co na zdjęciu są aktualne ? I dziwi mnie ze nie mam karty SD w slocie, myślałem ze ori Navi jest na niej nagrana...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Najnowsza mapa to 0184, więc ta Twoja jest stara. Dane nawigacji są na dysku, karta sd jest potrzebna tylko do aktualizacji.