Kodiaq Klub

W sieci pojawił się artykuł o przyroście mocy dokonanym w Skodzie Kodiaq przez niemiecką firmę ABT

"W przypadku słabszego diesla 2.0 TDI moc wzrasta ze 150 do 180 KM, a maksymalny moment obrotowy – z 340 do 380 Nm; w przypadku mocniejszego diesla 2.0 TDI moc wzrasta ze 190 do 215 KM, a maksymalny moment obrotowy – z 400 do 440 Nm; w przypadku topowego silnika benzynowego 2.0 TSI moc wzrasta ze 180 do 216 KM, a maksymalny moment obrotowy – z 320 do 360 Nm."

https://www.wyborkierowcow.pl/skoda-kod ... do-216-km/

W sieci jest oczywiście sporo już ofert podniesienia mocy w Kodiaqu. Większość za naszą zachodnią granicą, ale i w Polsce można już zacząć rozglądać się za poważnymi ofertami sprawdzonych firm. Tym bardziej, że koniec podstawowej gwarancji u niektórych klientów zbliża się wielkimi krokami : )

Moc mocą, ale co na to DSG?

DSG jest przystosowane do 600Nm

DSG pewnie nie jest przeszkodą, ale jakiś powód jednak jest, dla którego te silniki opuszczają fabrykę jako 190 koni, a nie 215... Bo jeśli faktycznie tak bez szkody dla samochodu można sobie go podkręcić do 215, to czemu producent sprzedaje swój towar w okrojonej wersji? Chce być mniej konkurencyjny?

Ja myślę, że można zrobić 215, ba, pewnie nawet 240 by poszło, może nawet więcej. Pytanie, kiedy się rozleci.

krotz pisze: ↑

23 sie 2018, 11:07

DSG jest przystosowane do 600Nm

We wszystkich wersjach (150 km, 190km i benzyna 180 km)?

nasty pisze: ↑

23 sie 2018, 11:50

DSG pewnie nie jest przeszkodą, ale jakiś powód jednak jest, dla którego te silniki opuszczają fabrykę jako 190 koni, a nie 215... Bo jeśli faktycznie tak bez szkody dla samochodu można sobie go podkręcić do 215, to czemu producent sprzedaje swój towar w okrojonej wersji? Chce być mniej konkurencyjny?

Ja myślę, że można zrobić 215, ba, pewnie nawet 240 by poszło, może nawet więcej. Pytanie, kiedy się rozleci.

Jak to czemu, powód jest banalnie prosty. Byś po jakimś czasie mógł kupić wersję L&K podniesioną ze 180KM w TSI do 190KM.
To ten sam silnik więc jednak się da.
Jak już się wykosztujesz i będziesz miał wymarzoną wersję L&K rok później wprowadzą wersję RS z odpowiednio 240KM dieslem i 280KM benzyną, wszystko w jednostkach oczywiście 2.0 TSI. Można ? Mozna. Ty wydajesz kolejne oszczędności życia, a oni liczą zyski, teoretycznie z paru kliknięć myszą : )
Dodatkowo w salonie będą sprzedawać rewelacyjnego newsa, że przecież prócz dodatków dopłacasz XX.XXX tys. bo jest "lepszy" silnik : D

Malenstwo8 pisze: ↑

23 sie 2018, 12:18

krotz pisze: ↑

23 sie 2018, 11:07

DSG jest przystosowane do 600Nm

We wszystkich wersjach (150 km, 190km i benzyna 180 km)?

Nie, tylko w najmocniejszych.

To jaki jest max moment w DSG dla 150 km diesla?

Nie ma czegoś takiego jak max moment. Choć niektórzy twierdzą, że wytrzyma i do 700Nm. Pytanie jak długo.
W dieslach w kodiaqu montują jednak na szczęście właśnie te mocniejsze skrzynie DQ500

krotz pisze: ↑

23 sie 2018, 15:32

Nie ma czegoś takiego jak max moment. Choć niektórzy twierdzą, że wytrzyma i do 700Nm. Pytanie jak długo.
W dieslach w kodiaqu montują jednak na szczęście właśnie te mocniejsze skrzynie DQ500

Dzieki za info

W 2.0 tsi też jest dq500