♦ Tuning 2.0 TDI - DTE Systems ♦

[Adammm]

W sumie to ma, bo auto szybciej reaguje na wciśnięcie gazu, czyli wystartuje szybciej, nie ma tego momentu zawahania po wciśnięciu gazu

spróbuje opisać moje "szczęście"


przyspieszenie samochodu to kosz 10 jabłek ...umownie 10 w rzeczywistości to nasze 8,0 sek i tego za diabła nie zmienimy

przykład A jabłka rozkładasz pomiędzy sobą w lini prostej a dzieli je odległość jednego metra ( która dla przykładu nazywamy w tym przypadku "responsywnością A" )
idziesz i kolejno zbierasz jabłka .... w koszu na końcu masz jabłek 10 ... to nasza wartość przyspieszenia X

zmiana responsywności na B i układamy jabłka co 0,5 metra ...

idziesz zbierasz kolejno do kosza... na końcu masz jabłek 10 czyli dokładni zawartosć X która jest wartością nadal stałą X

10xA=X
10xB=X

niby to samo a nie to samo w odczuciach byś mógł stwierdzić ze zbierając jabłka krócej powinieneś mieć ich mniej a masz tyle samo

problem polega na przyjęciu zmiennej a stałej , podswiadomie wszystko co z czasem jest związane uważamy w pewnym sensie za zmienną w tym układzie jest stałą , bo responsywność układu nie powoduje jej zmiany w parametrach brzegowych ( pełny kosz) a tylko zmiany pomiędzy skrajnymi
sam czasem sie w tym gubię ale tak to próbuję wytłumaczyć w odniesieniu o praktykę


nie wiem czy teraz to jest dosć dobrze zrozumiałem co nazywam moim szczęściem

Genialne

W 100% sie zgadzam z tą teorią
PB dziala i koniec kropka

[JED]

Nikt nie mowi, ze nie dziala, tylko po co zaklinac rzeczywistosc, jak producent, ktory pisze bzdury o eko jezdzie, czy uzytkownicy, ktorych auto ma "lepsze przyspieszenie"?
"i koniec kropka".

[szymonwc]

Nikt nie mowi, ze nie dziala, tylko po co zaklinac rzeczywistosc, jak producent, ktory pisze bzdury o eko jezdzie, czy uzytkownicy, ktorych auto ma "lepsze przyspieszenie"?
"i koniec kropka".

Jed nie będę dyskutowal odnośnie przyśpieszenia. Bo jak chcemy dyskutować technicznie to szkoda czasu. Mam zamontowanego pedalbox-a od wczoraj i pisze o odczuciach z jazdy. Piszesz że nie masz pedalbox-a, to jak chcesz to kup i zobaczysz o czym piszemy. Tak jak pisało w wątku kilka osób, pedalbox ,,i ma i nie ma,, wpływu na przyspieszenie kwestia odczucia subiektywnego. Pojezdzisz to zobaczysz.

A fakt że wynika to że zmiany przesyłu sygnału z pedały gazu do komputera to nie ma znaczenia.

[JED]

Możemy dyskutować technicznie, bo ja wiem, o czym piszę, wiem też, jak to działa i dlaczego.

A jeśli twierdzisz, że to urządzenie zmienia przyspieszenie, to zrób pomiary przed i po.

[szymonwc]

A Ty dalej swoje o przyśpieszeniu. Przeczytaj dokładnie mojego wcześniejszego posta.

[JED]

Potwierdzam jest zdecydowana różnica w przyspieszeniu także sprzęt zdał egzamin.

[szymonwc]

Czytałeś mojego ostatniego posta ? Czy tak troche brzydko napiszę ,,jak rzep uczepiles się jednego zdania z wybranego posta,,? Wiem co napisałemi w całe się z tego nie wycofuje tyle że czytaj moje kolejne wypowiedzi i łącz je w calosc. Jeżeli cały czas odnosisz się wyłacznie do tamtego posta to nie ma sensu chyba dalej dyskutować. Tak jak pisałem wypróbuj na własnej skórze urządzonko i będziesz wiedział o czym piszą użytkownicy. Pozdrawiam, udanego wikingu i mniej spiny

[JED]

Ale ja wiem, o czym piszą użytkownicy - tylko jako inżynier, a do tego, zawodowo związany z silnikami, jestem lekko wyczulony na pewne rzeczy.

Również udanego wikingu".

[Przemkooo]

KOLEGO SZYMANOWIEC Ja sie wypowiem.
Wydaje mi się ze przyspieszenie masz to samo. Z pedal boxem.
Reakcja na twoją stopę jest 5 razy szybsza co zmienia reakcje skrzyni dsg. A co za tym idzie wydaje Ci się że przybyło Ci mocy. To tylko zmiana układu sterującego. Reagują jak w trybie SPORT.
Pamiętaj że niutki dają RADOSC Z JAZDY NIE KM.

[Przemkooo]

Czy ktos stosowal DTE system POWER BOX dte
Nie PEDALBOX !