Kodiaq Klub

szczerze to wlasciwie juz mentalnie zrezygnowalem z tego 1.5 i szukam 2.0 gdzies u dilera, wzglednie diesla. na innych forach aut grupy vag ludzie pisza ze to byl blad i najlepiej bu auta do dilera oddali, za samochod gasnie przy ruszaniu, ze nie reaguje na gaz, ze stwarza zagrozenie itp +jeszcze kolejne doniesienia z innchy krajow ze problem istnieje i grupa vag nic z tym nie robi...wiec sam juz nie wiem

Jak cię stać, to bierz 2.0 bez dwóch zdań.

Ja, szczerze mówiąc, dziwię się ludziom, którzy zamawiają 1.5 - jaka jest przyczyna zakupu auta z takim (małym i słabym) silnikiem?

ale bardziej brać w benzynie czy dieslu te 2,0?
kwestia rezygnacji z kilku opcji wyposażenia i dopłaty wchodzi w grę, po to aby zamienić to na 2,0 dsg 4x4,
rozważam też ew dopłacenie do dsg w tym 1,5 bo ponoć mniejsze kłopoty.

JED pisze: ↑

17 maja 2019, 9:15

Ja, szczerze mówiąc, dziwię się ludziom, którzy zamawiają 1.5 - jaka jest przyczyna zakupu auta z takim (małym i słabym) silnikiem?

budżet chyba najbardziej... i dochodzi dziwna polityka skody łączącej silnik 2,0 wyłącznie z dsg i 4x4

Jeśli budżet, to rozumiem.

A jaki robisz przebieg?

no właśnie nieduży bo max 15k/rok więc diesel nie ma sensu większego, jednak czytając o problemach z 1,5tsi szukam alternatywy. generalnie wole jednak 2,0 tsi
ale wracając do clue tematu czy faktycznie te problemy z 1.5 tsi to faktycznie takie straszne jak piszą, bo jeśli nie i da sie na codzień z tym żyć to ok , ale jesli jezdzac głównie po mieście i kilka razy w miesiacu trase do 100km to lepiej ująć wyposażenia np z style na ambition dolożyć 15-18 tys. i brac 2,0 tsi?

Nie bierz 1.5, bo będziesz ciągle szukał u siebie tych problemów, nawet jeśli już je poprawią… Ewentualnie weź z DSG.

A ja bym nie odradzał 1.5 tsi. Mi bardzo pasuje. Następny też będzie z takim motorem.