Kodiaq Klub

stingerA6 pisze: ↑

10 maja 2019, 17:42

W poniedziałek się okaże czy ludzie od "binarnej" roboty się poprawili w koncernie.

No i jak tam, już po ?

Tak. Wgrany nowy soft. Właśnie się miś myje. Jutro na zimnego test.

Czy to niby tzw kangurowanie nie występuje, kiedy na 1biegu wciśniecie gaz i przekroczy 1300rpm, a następnie szybko puścisz?... i Następuje gwałtowne wyhamowanie silnikiem...
Tak z reguły dzieje się w tych silnikach, ponieważ 1.5TSi osiągają max moment obrotowy 200Nm już od 1300rpm i tak aż do 4500rpm.
Ciekawy jestem czy aby ten soft nie będzie polegał na ograniczeniu momentu obrotowego lub jakimś innym spowolnieniu, co upośledzi sportowy charakter 1.5TSi?
...ale napisz jak wrażenia po wgraniu nowego softu...,
Ja mam 1.5TSi ale nie mam z nim problemu tzw kangura, musiałem przyzwyczaić się do innego operowania sprzęgłem i gazem.

Wydaje się, że Soft znacząco pomógł. Jak na razie nie odczuwam wcześniejszych objawów. Obserwuje dalej.

Spróbuj na zimnym po zmianie z 1b na 2b wcisnąć 3/4gazu gwałtownie i zobacz czy nie poczujesz takiego wyhamowania i ok 2sek później dopiero powrót mocy?

Nie mam czegoś takiego

A możesz żwawo ruszyć na 1biegu a następnie puścić gaz i nie ma gwałtownego hamowania silnikiem ale to wszystko na zimnym silniku tj tak do 3, 4 min po odpaleniu po nocy?

Jest standardowe hamowanie jak w każdym aucie.
Opisywany problem, przeze mnie, w tym wątku, miał miejsce przy zimnym rozruchu i powolnym ruszeniu z miejsca. Wówczas, przy niewielkich obrotach, około 1500 obrotów, następowało szarpanie jednostki i falowanie obrotów, przy cały czas tak samo wciśniętym gazie (pierwsze 30 sek do 1 min pracy silnika).
Jak na razie obserwuje nowy soft. Na razie wygląda na poprawiony.

Witam,
zamówiłem 1,5 tsi w manualu, czy rzeczywiście problem gaśnięcia, kangurowania i szarpania to faktyczna i bardzo uciążliwa sprawa? naczytałem sie troche o tym na forach ateci, troca, tiguana karoqa itd....cała masa ludzi narzeka i nie może poradzić sobie z tym problemem w tym silniku...zastanawiam się czy popełniłem błąd czy po prostu kilka osób jest nadwrażliwych, gdyż rozważam anulowanie zamówienia i zmianę zamówienia na inny silnik z powodu całej tej akcji szarpania, gaśnięcia i skakania...
prośba do Was - posiadaczy autka z manualną konfiguracją 1,5 tsi - czy problem rzecywiście taki straszny?
pozdrawiam

Nie jest dramatyczny, dlatego zamawiam kolejnego 1.5.
Naprawdę (o dziwo) ten silnik daje radę.
Ja mam pierwszy wypust 1.5 i już kilka krotnie producent wprowadzał nowe oprogramowanie silnika. U Ciebie już powinno być po problemie (nie wliczając w to długie oczekiwanie na auto z tym silnikiem).