Kodiaq Klub

Witam wszystkich jestem tu nowa a także mam Dwutygodniowego Kodiaqa 2,0 TDi 140 kW automat 7 biegow)obecny przebieg 1300 km, podczas jazdy zapaliła się na żółto kontrolka silnika czy ktoś z Was miał podobny problem?

sugeruję udać się z tym do serwisu bo to może być coś poważnego.

Stan oleju i plynu OK?
Jakies komunikaty na radiu po nacisnieciu CAR?
Nie migala Ci przypadkiem kontrolka od swiec zarowych po odpaleniu a pozniej dopiero check engine?

Check pali sie cały czas tzn przy odpalonym silniku, żadnych komunikatow po naciśnieciu Car nie ma, moc ma pełna, w tryb awaryjny nie wchodzi. Płyny, oleje są oki.

Przy takim przebiegu?
Leć do serwisu i to szybko.
Po co dumać nad nowym autem na gwarancji. To nie 20 letni golf.

Problem serwisu a nie twój. Skorzystaj po prostu z gwarancji.

I nie zapomnij o samochodzie zastępczym na czas naprawy

Serwis już umówiony, by nie dać się zbyć pytam Was, bo może ktoś coś.

Wygląda jak blad układu recylkulacji spalin. Nieszczelność podcisnienia przy sterowaniu EGR I turbiny

Otworz maskę na prawym górnym rogu osłony silnika masz 2 wężyki podcisnieniowe połączone dwoma gumowymi złączkami. Zobacz czy przypadkiem kuna nie wpadla na obiad. Te wezyki sa uwielbiane przez kuny. W moim mialem pogryzione juz w drugim tygodniu.

Wymiana w serwisie ok 300, oryginalne wezyki to ok 100 z wysyłką czas wymiany ok 5 min w tym 4 mi na wypicie kawy:)

Oczywiscie o ile to ta usterka

A tym się da tyle przejechać odebrałem 10.12.20 dojechałem do domu 40 km zapaliła się kontrolka silnik do servisu wymienili pompę adblu odebrałem dojechałem do 560 km znowu się świeci znowu servis wymieniono pompę paliwa ale dalej się świeci mają gadać z volswagenem co robić a potem chyba Mlada Boleslaw Serwis zachował się jak należy i dostałem dobre i nowe auto zastępcze
Dosiego roku 2021