Kodiaq Klub

Witam,
Dziś rano zaczął padać śnieg (niezbyt duży) i od razu samochód głupieje: najpierw komunikat o niedziałającym czujniku front assist, za chwilę wyłączył się aktywny tempomat z błędem czujnika. Na koniec jeszcze kolejny błąd o czujniku parkowania z przodu. To wszystko na odcinku 30km przejechanym przy padającym sniegu (niewielkim). jak dojechałem do pracy to sprawdzałem przód samochodu - była na nim delikatna warstwa śniegu.

Tą samą sytuację z front assist miałem w zeszłym tygodniu jak pierwszy raz padał śnieg (nie używałem wtedy tempomatu więc nie wiem czy tez by przestał działać).

Czy u Was jest tak samo?

Pzdr,
Piotrek

Ja nie testowalem tego jeszcze w swoim Misku podczas sniegu ale w poprzednim aucie podczas sniegu tez mialem takie problem. Jak snieg zaklei Ci czujniki lub kamery to masz pozamiatane wiec nie ma co sie dziwic ze bedzie wywalal bledy.
Co jakis czas trzeba sie zatrzymac I przetrzec czujiki I kamry ze sniegu I wszystko bedzie OK.

Sytuacja z zabrudzonymi/zaklejonymi czujnikami jest opisana w instrukcji.

Też tak mam, myślę że to normalne niestety.

Coś takiego spotkało mnie dziś po przejechaniu około 30 km.

MałGorzata pisze: ↑

30 lis 2017, 12:05

No i tak zrobiłem. Pomogło.

A mnie ciekawi ta odpowiedzialność.
"Układy wspomagające służą jedynie jako pomoc i nie zwalniają kierowcy z odpowiedzialności za prowadzenie pojazdu". To oczywiste. Ale już dyskusyjne wydaje się wówczas, gdy jakiś układ wspomagający przyczyni się do spowodowania przez kierującego wypadku. NIE mówię tu o sytuacji, gdy zapinasz sobie ACC i dojdzie do wypadku z Twojej winy. Mówię o systemie np. front assist, gdy jedziesz sobie prawidłowo a ten system zgłupieje i zacznie gwałtowne hamowanie (kierujący nie ma na to wpływu, chyba że z założenia wyłączy system przed podróżą). Ktoś z tyłu wjedzie Ci w kufer.
W większości wypadków wina jest po stronie tego, kto nie zachował odstępu i wjechał w tył. Ale może być to potraktowane jako nie zastosowanie się do Art 19 uprd pkt. 2. W konsekwencji wykroczenie - spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Art. 19 uprd

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany:

1) jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

2) hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;

3) utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.

Jak szyba zaklei się śniegiem lub błotem to nie widać drogi - CBDU. Tak samo z czujnikiem. Front Assist też mi zgłosił ślepotę, raz w terenie w błocie, raz w śniegu (przedwczoraj). Z prawami fizyki nie wygrasz

Niedźwiedzie przecież na zimę idą spać, nie? To do garażu, a nie jeździć i marudzić