Usterki po przejechaniu pierwszych 10 tys. km

[kodiaq4x4]

Trzeba pamiętać, że silnik "uszczelnia się" wraz z nabieraniem temperatury pracy.

że jak?!

Podstawy fizyki, co się dzieje z metalem przy większej temperaturze.

[MałGorzata]

@JED Możesz z tym jechać do serwisu, doleją płynu, zrobią sprawdzenie szczelności układu i... powiedzą, że jest szczelny.

Tak było w moim przypadku, teraz dolewam samodzielnie raz na 30 tysi i się nie przejmuję.

[Malenstwo8]

@JED Możesz z tym jechać do serwisu, doleją płynu, zrobią sprawdzenie szczelności układu i... powiedzą, że jest szczelny.

Tak było w moim przypadku, teraz dolewam samodzielnie raz na 30 tysi i się nie przejmuję.

Tak właśnie miałem w serwisie. Dolewka raz na 30 kkm. Mateczk, żebym ja tak miał, to bym uznał, że nie ma tematu. Zazdraszczam
Tak byłem w serwisie.

[JED]

Gdyby to było po 30kkm...

[MałGorzata]

Następny komunikat będzie po 40 000 km jak teraz dolejesz na full.

[polrob]

A jaki płyn chłodniczy daje teraz Skoda w RM2020?. Nadal jest to co w starszych autach G13? Czy może już dokonali jakieś zmiany.
A jeżeli coś innego, to czy można to mieszać z G13, bo zostało mi z Superba.

[MałGorzata]

Czyli ubywa?

[polrob]

Mi dotychczas na 1300 km jeszcze nie, ale to już moja 4 nowa Skoda z TSI i we wszystkich musiałem dolewać. Nie były to wielkie ubytki, ale po 200 ml co kilkanaście tys. km zawsze ubyło.
Zresztą silnik 1.4 TSI w takcie pierwszych kilkunastu tys. km pobierał olej (ok 1/10000km). W ostatnim Superbie przy 40 tys., ubytek był już znikomy i pomiędzy wymianami nie dolewałem.
Zobaczymy jak będzie w 1.5TSI.

[jacek_placek_72]

Nie po 10 000 km, a po 37 000 km. Piszę tutaj bo następny wątek jaki znalazłem dotyczy problemów po 50 000 km. Usterki zgłoszone przy okazji przeglądu serwisowego. Oczywiście wszystkie problemy które zgłosiłem są w Skodzie znane i serwis ma odpowiednie procedury. Przynajmniej coś takiego usłyszałem, podczas zgłoszenia.

1. Robaki w tylnych lampach - usunięte, założone zaślepki z gąbki.
2. Zmatowione przednie reflektory - wymienione na nowe. Problem nie powinien się powtórzyć. Została zmieniona konstrukcja radiatora przy przetwornicy.
3. Wyciek oleju z przekładni kątowej (chyba tak to się nazywa, nie jestem mechanikiem, a moja wiedza ogranicza się do wlewu paliwa, płynu do spryskiwaczy i bagnetu do sprawdzenia poziomu oleju ) - wymieniono uszczelniacze.

[polrob]

A ten reflektory to niby kiedy zmienili?. Bo ja mam z produkcji 09.2019 i widzę że już zaczynają w narożniku zachodzić mgłą, widoczne jest to jak świeci się światło. Jak będę na serwisie to to zgłoszę.