Usterki po przejechaniu pierwszych 10 tys. km

[BikeBert]

Na razie mam dość wizyt w ASO. Po ostatniej przestał mi działać zapasowy kluczyk. Rzekomo wymienili też czujnik deszczu wraz z systemem SOS, ale czujnik deszczu nadal nie działa. Poczekam, aż nazbiera się więcej usterek to hurtem je naprawią

[W.W.]

To chyba nie jest dobry pomysł.
Jak przyjedziesz z taczka problemów, to załatwią dwa lub trzy a reszty nie dotkną. Z mojego doświadczenia wynika, że trzeba jechać do nich z jedną, konkretną usterką. Wtedy jest szansa, że to nią się zajmą.
Na pozostałe usterki powiedzą, że to skutek tych, właśnie usuniętych.

[BikeBert]

To chyba nie jest dobry pomysł.
Jak przyjedziesz z taczka problemów, to załatwią dwa lub trzy a reszty nie dotkną. Z mojego doświadczenia wynika, że trzeba jechać do nich z jedną, konkretną usterką. Wtedy jest szansa, że to nią się zajmą.
Na pozostałe usterki powiedzą, że to skutek tych, właśnie usuniętych.

Słuszna uwaga. Wybiorę się do nich, bo zapomną jak wyglądam

[Skorek]

Mam już przejechane 15 tys. i dzisiaj miałem taką oto sytuację. Wsiadłem do samochodu, nacisnąłem pedał hamulca by następnie guzikiem startu odpalić auto. Zegary zaświeciły się, ale silnik nie zagadał. Wcisnąłem jeszcze raz start/stop zegary zgasły. Czynność tę powtórzyłem i sytuacja znowu ta sama, zegary się zapaliły ale silnik ponownie nie zagadał. Otworzyłem drzwi i ku mojemu zdziwieniu na wyświetlaczu pojawił się komunikat, że silnik jest uruchomiony. Znowu wcisnąłem start/stop i komunikat zniknął, a zegary zgasły. Przy trzeciej próbie odpalenia silnik normalnie już odpalił. Dodam, że pedał hamulca wcisnąłem już za pierwszym razem i czynność tę powtórzyłem kilkukrotnie choć na konsoli cały czas paliła się zielona kontrolka aby nacisnąć hamulec. Drążek zmiany biegów był we właściwej pozycji P. Nie wiem czy zaszwankowała tu elektronika czy pedał hamulca nie dał impulsu, że można odpalać silnik, a może był to przypadek. Powiem szczerze, że trochę się przestraszyłem mając przed oczami wizję zapakowanego po dach auta w drodze na urlop i kłopotach w jego uruchomieniu. Swego czasu wiem, że Renault Megane miały takie problemy kiedy zamiast kluczyka zastosowano w nich karty. Nader często wracały do serwisów na lawetach bo w żaden sposób nie dało się ich odpalić. Pytanie, czy ktoś spotkał się z podobną sytuacją w Kodiaq?

[BikeBert]

@Skorek - u mnie pamiętam, że raz auto nie odpaliło po naciśnięciu Start/Stop, ale szczerze nie pamiętam, jakie objawy temu towarzyszyły. Powtórzyłem procedurę i auto zagadało i pojechałem do pracy.

Dzisiejsze auta przypominają bardziej komputery i wśród mechaników w serwisach niebawem będzie więcej specjalistów IT

Może jestem staroświecki, ale mimo że większość tych elektronicznych gadżetów mi się podoba, to z drugiej strony ich wszechobecność mnie przeraża...

[envies]

Dlatego dobrze mieć pod plandeką starego benzyniaka na wtrysku pośrednim, bez zbędnej elektroniki. Zawsze pali na dotyk

[lighting]

Dlatego dobrze mieć pod plandeką starego benzyniaka na wtrysku pośrednim, bez zbędnej elektroniki. Zawsze pali na dotyk

Miałem benzyniaki na wtrysku pośrednim i też potrafiły nie odpalić z różnych przyczyn.
Zawsze to "odpali" rower

[nasty]

Zawsze to "odpali" rower

...ale też niekoniecznie nim pojedziesz Niedawno miałem tak: wychodzę z pracy (do roweru), a tam flak.

Nie ma niezawodnych środków transportu, nawet włączając w to własne nogi.

[rafalhtc]

Skoro nawet limuzyny rządowe zawodzą to czego możemy oczekiwać my zwykle szaraczki i ludzie gorszego sortu. Jarek może mieć awaryjne auto to i każdy Polak może a nawet powinien

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Malenstwo8]

@rafalhtc