Koledzy I koleżanki, doprowadzam swojego świeżo Zakupionego Kodiaqa Do takiego stanu aby mi długo służył. Nadszedł czas aby ogarnąć Zbiorniczek wyrównawczy „mit silikat”.
Wchodzę do samochodu zobaczyć czy da się go wyjąć a na zbiorniku wyrównawczym nie ma tego napisu ale g 13 jest.
Nie widać torebki ani luzem ani też przy podświetleniu zbiornika, płyn ładny różowy czysty numer zbiornika są w takim miejscu że nie da się do nich dotrzeć. Samochód jest z końca 2017 i zastanawiam się czy jest możliwe żebym tego dziadostwa nie miał bo w książce serwisowej nie ma śladu po usunięciu.
Podsumowując. Czy jezeli na zbiorniku nie mam napisu „mit silikat” to nalezy cokolwiek z tym robic?
Czy mam silikat?
Re: Czy mam silikat?
Edit.
Dzisiaj wieczorem wzialem mocna latare i „przeswietliłem” zbiornik. Nie ma mozliwosci zeby byl w nim silikat.
Pisze dla potomnych bo w necie sa opinie ze jezeli na zbiorniku jest G13 to silikat musi byc niezaleznie od tego czy jest napisane na zbiorniku. Temat do zamkniecia.
Dzisiaj wieczorem wzialem mocna latare i „przeswietliłem” zbiornik. Nie ma mozliwosci zeby byl w nim silikat.
Pisze dla potomnych bo w necie sa opinie ze jezeli na zbiorniku jest G13 to silikat musi byc niezaleznie od tego czy jest napisane na zbiorniku. Temat do zamkniecia.
-
Bili
- Posty: 487
- Rejestracja: 19 maja 2019, 13:53
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
- Samochód: Skoda Kodiaq 2.0TDI 200KM L&K
Re: Czy mam silikat?
Może już ktoś wcześniej go usunął?
Re: Czy mam silikat?
Podobno nie. Auto salonowe od pierwszego wlasciciela. Serwisowane
- maq
- Posty: 1059
- Rejestracja: 07 gru 2024, 20:03
- Lokalizacja: Piaseczno
- Samochód: Kodiaq L&K TDI 200 '23
Re: Czy mam silikat?
A napisz proszę dlaczego w ogóle o tym mowa. Sprawa dosyć ciekawa.
Re: Czy mam silikat?
Dlugo by pisac. Najlepiej wejdz na Youtube i wpisz „ mit Silikat” i bedzie wszystko jasne
-
Bili
- Posty: 487
- Rejestracja: 19 maja 2019, 13:53
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
- Samochód: Skoda Kodiaq 2.0TDI 200KM L&K
Re: Czy mam silikat?
W dużym skrócie to zbiorniczki wyrównawcze płynu chłodzącego z oznaczeniem "mit Silikat" stosowane są w niektórych modelach aut grupy Volkswagena. Zawierają one woreczek z silikatem, który ma chronić aluminiowe elementy układu chłodzenia przed korozją. Niestety, woreczek ten może się rozszczelnić, co prowadzi do problemów, takich jak zapchanie nagrzewnicy, dlatego zaleca się jego usunięcie lub wymianę zbiorniczka na nowy typ.



