Kodiaq Klub

Witam, mam problem z występującym masłem pod korkiem oleju, szaro/czarna breja z dodatkiem wody, auto to 2.0 TDI, trasa to 8 km do pracy i z powrotem, wiem że to nie za dużo jak na diesla ale w poprzednich dieslach nie miałem tego problemu, płynu nie ubywa, olej to 0w20, Rozumiem że w zimę to może być delikatny problem ale teraz już mamy temp plusowe a problem dalej występuje, czy ktoś miał podobny problem? Czy to wina oleju ? Odmy?

Nie jestem znawcą tematu, zatem moja opinia nie jest autorytatywna. Jednakże z tego co dowiedziałem się z pisanego, to taki przypadek jest na ogół przez mechaników wiązany z obecnością wody lub płynu chłodniczego w misce olejowej.
Aczkolwiek, jak pamiętam, dawno dawno temu w którymś aucie zalewałem motor olejem marki AGIP. Wówczas na korku też pojawiał się taki specyfik, jak u Ciebie. Po zmianie oleju na inny objaw ustąpił.

Swoją drogą nie rozumiem polityki SKODY, która obecnie proponuje zalewanie motorów diesla olejem 0W20. Toż to woda, niezdrowa dla silnika. U mnie na ostatnim przeglądzie w ramach pakietu serwisowego też wlali to g.... (zawsze zalewałem Liqui Moly TopTec 4200 5W30, a raz się pokusiłem o wątpliwą oszczędność) i motor jakoś dziwnie pracował, bylo głośno, metalicznie. Po 4 tys. przebiegu wylałem ten wynalazek i zalałem Liqui. Od razu inna cichsza praca. motoru.

W powyższym nie wypowiem się, lecz ja nie potrafię wyciągnąć bagnetu. Czy należy go przekręcić, czy ciągnąć "na chama"?

Ja też za pierwszym razem zwątpiłem, WaC pociągnij stanowczo w górę, możesz ewentualnie go delikatnie "rozbujać" na boki, żeby te haczyki które trzymają rant miały trochę luzu i na zęby uważaj jak odskoczy

tomekkk358 pisze: ↑

03 maja 2023, 21:04

Witam, mam problem z występującym masłem pod korkiem oleju, szaro/czarna breja z dodatkiem wody, auto to 2.0 TDI, trasa to 8 km do pracy i z powrotem, wiem że to nie za dużo jak na diesla ale w poprzednich dieslach nie miałem tego problemu, płynu nie ubywa, olej to 0w20, Rozumiem że w zimę to może być delikatny problem ale teraz już mamy temp plusowe a problem dalej występuje, czy ktoś miał podobny problem? Czy to wina oleju ? Odmy?

Jak dla mnie to skutek uszkodzenia uszczelki pod głowicą i delikatnego podciągania płynu chłodzącego do oleju.

Pzdr
Włodek

Tak czy inaczej to nie jest dobry objaw a to dopiero wierzchołek góry lodowej. Silnik nie powinien być dalej eksploatowany.

Płynu nie ubywa, cały czas jest tak samo, lecz niestety auto pokonuję krótkie trasy, być może olej jest winowajcą

Auto ma dopiero 15 tys przebiegu i już uszkodzona uszczelka ? Z czego są te samochody z papieru?

Płynu może nie ubywać ale obserwuj poziom oleju. Może rosnąć.
Nie znam się na tych silnikach ale uszczelka pod głowicą to może nie być jedyne miejsce gdzie olej z chłodziwem może się mieszać.

TDI nie lubi krótkich dystansów, zrób dłuższą trasę i sprawdź ponownie.