Problem z ładowaniem + coś w aucie zaśmierdziało...

[Bury_Kocur]

Witajcie

Jestem już szczęśliwym posiadaczem Misiaczka 2,0 TDI od jakiegoś tygodnia i wczoraj zwierzak mnie zaskoczył.

Do wczoraj było wszystko OK.

Mam wetknięty woltomierz do gniazda zapalniczki z przodu - jest to wtyczka od rozgałęziacza 12 V, ale nie o tym sprawa.

Woltomierz ten pokazuje mi napięcie w sieci i w czasie pracy silnika utrzymuje się ono między 13,5 - 14,7 V czyli jest OK.

A wczoraj w czasie jazdy nagle bez żadnej przyczyny pokazało mi 12 V - 11,9 -12,1 V i nic nie chciało więcej.

Byłem blisko domu - podjechałem do garażu - wyłączam auto a tam smród w garażu od auta taki, jakby się zjarały kilometry kabli - taki typowy smród od przepalonej instalacji elektrycznej.

Garaż wywietrzyłem - samochód ostudziłem - zjadłem obiad - auto ponownie odpaliłem i patrzę na woltomierz i ... jest OK - znaczy napięcie ładowania w normie i nic nie śmierdzi.

Sprawdziłem na kanale pod autem - sprawdziłem optycznie w komorze silnika, czy coś widocznego nie zjarało, ale nic nie zauważyłem.

W ASO termin wizyty diagnostycznej u elektryka dali mi telefonicznie na 13 marzec - późno, ale umówiłem się, bo co mi zostało.

Teraz cały czas jest OK - ładowanie OK i nic nie śmierdzi, wszystkie instalacje - odpukać - działają, niemniej dręczy mnie ta usterka - bo coś się chyba jednak stało - bez przyczyny takie rzeczy się nie dzieją.

Miał może ktoś podobny przypadek lub też ma ktoś pomysł na szybką diagnozę co mogło się stać - choć to takie pytanie z gatunku "do wróżki"...

Pzdr

Włodek

[6fx]

Jeżeli dobrze kojarzę to Twoje auto jest nowe? Może filtr DPF się zaczął wypalać - to by tłumaczyło smród.
Ja miałem podobnie. Wróciłem z salonu raptem 80km wjechałem do garażu a tam wentylator chodzi na maxa. Zadzwoniłem do serwisu i powiedzieli że to DPF się rozpoczął wypalać, a wentylator chłodzi wtedy ceramikę DPFa.
Może u Ciebie było podobnie? Może napięcie jest wtedy mniejsze? Ale ja nie jestem elektryk.
Generalnie wtedy też myślałem że jakieś kable mi się palą. Ale to podobno normalne.
DPF wypala się pierwszy raz ok 100km, kolejne następne w cyklach co 200km - 400km.

[RobertG7]

A to przypadkiem nie jest to "ynteligentne" ładowanie akumulatora, przez skodę nazywane odzyskiwaniem energii? Jak przyspieszasz to nie łąduje, jak odpuścisz pedał gazu to wtedy nagle skacze do 14,7V?
Jak to nie to to odłącz hermetyczną wtyczkę przy klemie ujemnej aku i zobacz jak wtedy się zachowa

[MałGorzata]

Nic się samo nie naprawia. Napisz co stwierdzili w ASO.

Poziom napięcia sugeruje brak ładowania. Może regulator napięcia w alternatorze?

[Bury_Kocur]

Nic się samo nie naprawia. Napisz co stwierdzili w ASO.

Poziom napięcia sugeruje brak ładowania. Może regulator napięcia w alternatorze?

Samo to się w życiu tylko coś psuje - i to bywa normalne, ale jak już się samo naprawia to nie jest dobrze.

Jak będę po tej diagnostyce w ASO to napiszę.\

Wersja wypalania filtra trafiałaby do mnie, gdyby nie to, że równolegle z tym smrodem wystąpił niewytłumaczalny spadek napięcia w sieci.

Ale dobrze - auto póki co jeździ - wygląda, że jest OK - jest na gwarancji, więc jakby patrzę na to spokojnie - jak będę po ASO (13. marca) to napiszę co stwierdzili - lub ... nie stwierdzili - bo taka możliwość też jest ...

Niemniej dzięki za pochylenie się nad tematem...

Pzdr
Włodek

[przemol1974]

Myślę, że wszystko jest ok. Nowy akumulator nie potrzebuje ciągle ładowania. BSM sam dobiera napięcie w danym momencie i pozę tak być. Pewnie serwis nic nie znajdzie?

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[MałGorzata]

A smród?

[Bury_Kocur]

A smród?

Szczególnie, jeżeli taki smród spalenizny występuje dokładnie w momencie spadku ładowania i ustępuje razem z przywróceniem ładowania - takie dwie rzeczy - na mój inżynierski nos mechanika - nie występują razem bez przyczyny.

Dziś było wszystko OK, ale na diagnostykę jestem już - jak pisałem - umówiony.

Dam znać co elektryk znajdzie.

Pzdr
Włodek

[MałGorzata]

Czekam z niecierpliwością na wynik diagnozy

[6fx]

Bury_Kocur - a ile miałeś przejechane w tym momencie?