TRAVEL ASSIST - funkcja rozpoznawania znaków drogowych

[miro.t]

Czy ktoś się orientuje jakie znaki rozpoznaje ten system??
Jak narazie mam wrażenie, że system pokazuje mi na pulpicie tyko znaki o ograniczeniu prędkości, a do tego wygląda to tak jakby korzystał tylko z tego co mu nawigacja podaje.
W konfiguratorze był też pokazany znak o zakazie wyprzedzania, w zasadzie ani razu mi takiego znaku nie wykrył.


pic upload

No chyba, że znów czegoś nie włączyłem lub źle skonfigurowałem.

[krotz]

Z tego co kojarze rozpoznaje ograniczenia i chyba tablice terenu zabudowanego. Jednak jest to system tak ubogi i mylący (ograniczenie wjazdu do 2t podaje ze takie jest ograniczenie predkosci), że za darmo bym tego nie wział. Przede wszystkim brak rozpoznawania ważnych znaków zakazu wjazdu itp bo prędkość to najmniej istotna wiadomość

[miro.t]

Ja się zastanawiam czy rzeczywiście mi to coś rozpoznaje, bo mam wrażenie, że podaje to co jest zapisane w nawigacji.
Niektórzy z nas poprzez dobranie tego dodatku mieli nadzieję na rozbudowę auta o inne funkcje.

[root]

U mnie rozpoznaje na bank (Superb 2016). Nawet rozpoznaje, że znak jest przeznaczony tylko dla ciężarówek i wtedy go ignoruje.
Zakaz wyprzedzania też widziałem parę razy na ekranie.

[rafalhtc]

Co marka to inny patent na dane funkcje.
W Hyundaiu mam rozpoznawanie znaków, które działa bardzo dobrze- informuje o aktualnej dozwolonej prędkości oraz zakazie wyprzedzania. Zarówno w dzień i w nocy oraz przy różnych warunkach pogodowych.
Mijam znak i od razu mam info na wyświetlaczu komputera pokładowego.
System nie jest powiązany z nawigacją bo za jego działanie odpowiada kamera w lusterku od strony szyby. Nawigacją może być wyłączona, a system mimo to działa.

[miro.t]

W Kodiaqu chyba nie można wyłączyć nawigacji, mam wrażenie że działa cały czas w tle.
Zastanawiam się jak sprawdzić czy rzeczywiście jakaś kamera rozpoznaje znaki, czy to tylko informacje z nawi.
Zbyt dużo błędów mi to generuje. Widzi znaki i ograniczenia których nie ma (mam przykład na swojej ulicy) lub nie widzi znaków ograniczających prędkość, poza tym innych znaków nie rozpoznaje.

[Ethel]

Mało pocieszający wątek z tego wyszedł.... ktoś to testował już w Miśku?

[fonus]

Tak można sprawdzić - jak ktoś chce się pobawić

https://youtu.be/zRZie6xTEL4

[WuWu]

Mało pocieszający wątek z tego wyszedł.... ktoś to testował już w Miśku?

Testowałem to w samochodzie demo skody zanim zamówiłem i zrezygnowałem. Wyglądało to dokładnie tak jakby działał tylko z nawigacji. Np. jadąc obwodnicą (czyli dozwolone 100km/h) przejeżdżając mostem nad ulicą "łapał" ograniczenie do 50 km/h i później jeszcze chwilę jechał pokazując 50tkę.

Z drugiej strony jak to miało by wyglądać gdyby czytał tylko znaki? Np jedziemy przez teren zabudowany na którym na jakimś odcinku jest ograniczenie do 30 i przeważnie odwołaniem takiego znaku było by najbliższe skrzyżowanie. Jak Misiek ma rozpoznać skrzyżowanie jako odwołanie ograniczenia ?
lub odwrotnie znak pozwalający na danym odcinku terenu zabudowanego jechać np 70 km/h a za kolejnym skrzyżowaniem nawet ze światłami już z powrotem do 50km/h.

Może ktoś wie i wyjaśni jakie są założenia, bo z moich testów wyszło że auto jedzie chyba inną drogą niż ja

[Everred]

No nie byłoby znowu to aż tak trudno oprogramować... Jak zaczytałbym te 30 z rozpoznanej tablicy to najbliższe skrzyżowanie z navi resetuje do domyślnej 50tki dla obszaru zabudowanego, 90tki poza, domyślam się, że w większości krajów skrzyżowanie resetuje ograniczenie więc to dość uniwersalne powinno być założenie. Chciałbym zauważyć, że wysyłaliśmy jako ludzkość już łaziki na Marsa, rozpoznawanie znaków i dostosowanie do przepisów nie powinno być takim problemem, a jeśli jest w Kodiaqu... To cóż, słabych programistów mają w Skodzie