Tarcze hamulcowe

[kierowca1]

A to pierwszy samochód kolegi ?
Wszystko normalne.
Rdzawy nalot po myciu auta na tarczach zupełnie normalny i akurat w Miśku nie rdzewieją jakoś bardzo te tarcze.
"Inność" tarcz tylnych i przednich też normalna.
Samochód nie hamuje przodem i tyłem równomiernie, hamuje przednimi hamulcami, dlatego tarcze są większe i wentylowane dla odprowadzenia ciepła. Tył to raczej dodatek stabilizujący hamowanie i dla hamulca ręcznego/postojowego.
Tarcze tylne jak są bardzo dobrej jakości wystarczą na cały żywot samochodu, tarcze przednie jak są bardzo dobrej jakości też na długo wystarczą - ja w Octavii kiedyś przejechałem 150 tys. trzy razy w tym czasie wymieniając klocki hamulcowe.

tak, tak - pierwsze auto wiec nie do konca mam porownanie i sie zastanawiam, czy to cos powaznego...

[kodiaqo]

tak, tak - pierwsze auto wiec nie do konca mam porownanie i sie zastanawiam, czy to cos powaznego...

recepturę Ci podałem. Zmuś go do hamowania.

(ps. napisałem, że nie hamuje cały klocek !
i stąd nalot tam, gdzie nie wyciera tarczy)

ps.
nawiasem, niedawno wymieniałem tarcze i klocki w Tiguanie (przód + tył).
Zimmermann. Polecam Wam, jak ktoś się zastanawia ---> do miśka.
Cena jest ok, a jakość naprawdę wysoka.
Co ciekawe, na tył brałem do ... Passata )

[herman00]

Nie hamuje cała powierzchnia klocka i tak nie powinno być .

Tak, nie powinno tak być.
Czy auto jeszcze na gwarancji ???
Czy były wymieniane na gwarancji tarcze i klocki z tyłu ???
To najprawdopodobniej wada tych kiepskiej jakości klocków na pierwszy montaż w grupie VW i chyba coś się przykleiło do klocków.
Można jakiś czas jeździć, ale zaciski powinny być oczyszczone.

[kierowca1]

tak, tak - pierwsze auto wiec nie do konca mam porownanie i sie zastanawiam, czy to cos powaznego...

recepturę Ci podałem. Zmuś go do hamowania.

(ps. napisałem, że nie hamuje cały klocek !
i stąd nalot tam, gdzie nie wyciera tarczy)

ps.
nawiasem, niedawno wymieniałem tarcze i klocki w Tiguanie (przód + tył).
Zimmermann. Polecam Wam, jak ktoś się zastanawia ---> do miśka.
Cena jest ok, a jakość naprawdę wysoka.
Co ciekawe, na tył brałem do ... Passata )

Dzieki, sprobuje go troche pomeczyc z hamowaniem!

[kierowca1]

Nie hamuje cała powierzchnia klocka i tak nie powinno być .

Tak, nie powinno tak być.
Czy auto jeszcze na gwarancji ???
Czy były wymieniane na gwarancji tarcze i klocki z tyłu ???
To najprawdopodobniej wada tych kiepskiej jakości klocków na pierwszy montaż w grupie VW i chyba coś się przykleiło do klocków.
Można jakiś czas jeździć, ale zaciski powinny być oczyszczone.

Auto ma niecale 30k i 2.5 roku, wiec jeszcze teoretycznie tak. Do tej pory nic nie bylo robione z hamulcami, w maju bylem na przegladzie po 2 latach i powiedzialem im, ze nie wiem, czy te hamulce z tylu sa ok, bo zaczalem cos podejrzewac, ale panowie z ASO stwierdzili, ze wszystko w jak najlepszym porzadku.

[herman00]

No to jeśli niecałe 30k to zaraz serwis, jak auto na gwarancji, to nie lekko narzekać na hamulce z tyłu, ale zażądać wpisu w karcie serwisowej na przyjęciu do serwisu o hałasujących hamulcach i nierównomiernym zużyciu tarcz. Profilaktycznie nie przekroczyć przebiegu 30 tys.

[pstad]

Moim zdaniem ewidentnie problem klockow. Tak pisza koledzy nierownomiernie sie sciera,a co za tym idzie na pomiarze sily hamowania tylu nie wyjdzie Ci minimum wymagane.Ja bym do serwisu to reklamowal.

P.S moze nie dotyczalem ale czy lewy i prawy tyl wyglada tak samo czy tylko jedna strona?Jezeli przeciwny sciera sie caly to ewidentnie reklamacja.

P.S Hamulrc tylni uzywany jest rowniez przez aktywny tempomat.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[kierowca1]

Moim zdaniem ewidentnie problem klockow. Tak pisza koledzy nierownomiernie sie sciera,a co za tym idzie na pomiarze sily hamowania tylu nie wyjdzie Ci minimum wymagane.Ja bym do serwisu to reklamowal.

P.S moze nie dotyczalem ale czy lewy i prawy tyl wyglada tak samo czy tylko jedna strona?Jezeli przeciwny sciera sie caly to ewidentnie reklamacja.

P.S Hamulrc tylni uzywany jest rowniez przez aktywny tempomat.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Obydwa z tylu wyglądają podobnie, tzn. czesc się ściera, cześć nie. Z przodu obydwa idealnie.
Ten problem z tylnymi musiał się pojawić niedawno, bo wcześniej wyglądało to dobrze. Nie wiem, czy może zostawienie go na 2 tyg ponad bezpośrednio po myciu na myjni automatycznej mogło mieć wpływ. Od samego początku miałem problem ‚lepkich’ hamulców z tylu, tzn. po urouchomieniu po dłuższej przerwie było takie tąpnięcie itd.

[kodiaqo]

1) Ten problem z tylnymi musiał się pojawić niedawno ... Nie wiem, czy może zostawienie go na 2 tyg ponad bezpośrednio po myciu na myjni automatycznej mogło mieć wpływ?

2) Od samego początku miałem problem ‚lepkich’ hamulców z tylu, tzn. po uruchomieniu po dłuższej przerwie było takie tąpnięcie itd.

Ad.1) TAK,
pozostawiony na 2 tygodnie zaraz po myciu? Garaż czy chmurka?

Ad.2) TAK,
dlatego przy dłuższym postoju samochodu pod chmurką (np. parking przy lotnisku - wakacje za granicą) w przypadku ręcznego na lince NIGDY nie zaciąga się ręcznego. Pozostawia się na biegu *)

*) teraz, kiedy są elektryczne hamulce postojowe, to nawet nie wiem czy da się to wyłączyć? Nigdy nie potrzebowałem, więc nie wiem. Wiem, że w Tiguanie automatycznie silniczki dociskają klocki do tylnych tarcz po wyłączeniu silnika/zapłonu.

[bubuś]

1) Ten problem z tylnymi musiał się pojawić niedawno ... Nie wiem, czy może zostawienie go na 2 tyg ponad bezpośrednio po myciu na myjni automatycznej mogło mieć wpływ?

2) Od samego początku miałem problem ‚lepkich’ hamulców z tylu, tzn. po uruchomieniu po dłuższej przerwie było takie tąpnięcie itd.

(...).
Ad.2) TAK,
dlatego przy dłuższym postoju samochodu pod chmurką (np. parking przy lotnisku - wakacje za granicą) w przypadku ręcznego na lince NIGDY nie zaciąga się ręcznego. Pozostawia się na biegu *)
(...).

Nieprawda, w każdym poprzednim aucie, który miał hamulec postojowy na linkę, każdorazowo na czas postoju zaciągałem ten hamulec, czy to latem, czy jesienią, także zimą.
Nigdy nie miałem problemu/przypadku, by ten hamulec się zaciął/zamarzł/itp., czym by uniemożliwił jazdę.