Kodiaq Klub

Ostatnio zauważyłem, że przy podjeżdżaniu do przeszkody, kiedy włączają się przednie czujniki, pojawiająca się ikonka wyłączenia automatycznego hamowania jest aktywowana (pomarańczowa)... W ustawieniach mam cały czas hamowanie zaznaczone jako włączone. Rozumiem, że czasem, chcąc stanąć na żyletkę system może "przeszkadzać" hamując i ikonka którą można wł/wył z poziomu ekranu jest ok, natomiast chyba wolałbym gdyby domyślnie to hamowanie było.

Wiecie może od czego zależy auto-aktywacja ikonki wyłączenia hamowania?

Hejka. Gdzieś kiedy czytałem ze funkcja automatycznego hamowania podczas manewrów zadziała przy prędkości większej niż 2 km/h. Jak powoli parkuje na „żyletkę” to auto nigdy nie hamowało i sygnalizowało znaczkiem i sygnałem dźwiękowym. Kilka razy był ten sygnał jak komputer auta stwierdził nawet podczas wjazdu na parking ze nie wyhamuje ale ja wiedziałem ze będę robił manewr skrętu. Co do hamowania automatycznego uratowało mnie to jak podczas wyjazdu z parkingu nagle pokazał się człowiek lub auto z tylu tez zaplanowało wyjazd w tym samym czasie. Sprawdzają się te systemy.

endriu pisze: ↑

09 lip 2019, 19:15

Ostatnio zauważyłem, że przy podjeżdżaniu do przeszkody, kiedy włączają się przednie czujniki, pojawiająca się ikonka wyłączenia automatycznego hamowania jest aktywowana (pomarańczowa)... W ustawieniach mam cały czas hamowanie zaznaczone jako włączone. Rozumiem, że czasem, chcąc stanąć na żyletkę system może "przeszkadzać" hamując i ikonka którą można wł/wył z poziomu ekranu jest ok, natomiast chyba wolałbym gdyby domyślnie to hamowanie było.

Wiecie może od czego zależy auto-aktywacja ikonki wyłączenia hamowania?

W mojej ocenie ówże asystent hamowania nadzoruje tylko tył, a nie przód pojazdu. Dlaczego tak twierdzę?
Otóż, gdy podpinam przyczepę kempingową, automatycznie dezaktywowany jest asystent automatycznego hamowania oraz asystent martwego pola. Pisałem już o tym w którymś poście, że po odpięciu przyczepy muszę pamiętać, by tych asystentów aktywować (bo z jakiegoś ukarania użytkowników producent nie przewidział automatycznego aktywowania się ww. asystentów).
Skoro podpięcie przyczepy (od tyłu auta) wyłącza czujniki monitorujące sytuację za autem, to wg mnie oznacza, że nawet aktywny asystent automatycznego hamowania (który już mi zadziałał podczas cofania na parkingu) nie nadzoruje sytuacji z przodu.

Również uważam, że przód nie działa. Bardzo szybko się o tym dowiedziałem, bo drugiego dnia od zakupu zamiast R wrzuciłem D i dałem buta...tyle, że w garażu Miałem jakiś metr do ściany i tylko mój refleks mnie uratował. Hamuje tylko tył i to przy większej prędkości. Jeżeli toczysz się do tyłu z prędkością ok 5 km/h system nie zahamuje, bo uważa, że wiesz co robisz i świadomie podjeżdżasz pod przeszkodę. Zrób to samo np 10 km/h i auto stanie jak wryte - sprawdzone

A ja dzisiaj testowałem automatyczne parkowanie tyłem i gdybym nie walnął po hamulcach, to staranowałbym auto za mną - więc chyba w takiej sytuacji, to również nie działa.

Może warto przeczytać instrukcję? I jak nie działa to zgłosić do serwisu?

JED pisze: ↑

10 lip 2019, 14:15

A ja dzisiaj testowałem automatyczne parkowanie tyłem i gdybym nie walnął po hamulcach, to staranowałbym auto za mną - więc chyba w takiej sytuacji, to również nie działa.

Nie mam automatycznego parkowania, więc nie wiem jak jest w tym wypadku.

Jak robiłem testy na kartonie i styropianie, to samochód cofając, sam wyhamował przed przeszkodą od prędkości "toczenia się" 2-3km/h do 10km/h - ale na styk przed przeszkodą Do przodu radar nie zadziałał, chyba musi być większa prędkość

Zadziałanie front Assist. Podjeżdżamy do przejścia dla pieszych, młoda dziewczyna przechodzi przez pasy, oczywiście wpatrzona w telefon, będąc na środku blisko Nas nagle zatrzymuje się i czyta jakiś tekst. Chciałem ja przestraszyć i ruszyłem z ewentualnym szybkim zahamowaniem, auto zahamowało szybciej niż Ja, powodując zdenerwowanie mojej żony, zadziałał system.

kodiaq4x4 pisze: ↑

11 lip 2019, 0:18

Zadziałanie front Assist.
[...]

Nie mylmy tych systemów, Front Assist (od str 258 w polskiej instrukcji) działa w innym zakresie prędkości (powyżej 5km/h). W tym przypadku zadziałał system związany z parkowaniem (w instrukcji opisane jako ParkPilot od str 229).