Problem na 1 przeglądzie technicznym

[MałGorzata]

Dla mnie coś nie tak jest z tą stacją od przeglądu.

Dobry trop - trzeba potwierdzić odczyt.

[maq]

Się powstrzymywałem, ale czort. Co będzie, to będzie. Może kolega w gówno wjechał przed badaniem na stacji i opona się na rolkach poślizgnęła?

[Malenstwo8]

Dla mnie przy takiej różnicy na kolach auto ciągnęłoby w jedną stronę jak głupie, zwłaszcza na deszczu czy śniegu.
Jeżeli tak nie jest, nikt inny nic nie stwierdził, to albo pojechałbym na inną SKP, albo dal sobie spokój i tyle.
Dla mnie wszystko jest ok i cieszyć się autem. Tyle.

[Marcin B.]

staram się nie jeździć 0- jedynkowo. To nie mój styl jazdy. Utrzymuję odstęp i hamuję łagodnie , zazwyczaj silnikiem, więc w zasadzie mogłem jeździć w nieświadomce, że problem taki jest. Mogłem przez to nie wyczuć do tej pory przy delikatnym hamowaniu , że auto ściąga na prawo.
Raz jeden miałem kiedyś hamowanie bardzo poważne, awaryjne i wtedy przesunęło mnie na prawą stonę drogi b. mocno. Wtedy jakoś nie pomyślałem o tym. Ta sytuacja, teraz myślę, by korespondowala z odczytem SKP na Błękitnej w W-wie. Ciężko mi uwierzyć , że tam jest lipa. Duża stacja, nowoczesna i zadbana. Jeżdżę tam prawie 20 lat... No ale może?
Nie będę już rozkminiał tematu i tasowal tym głowy. Być może dla spokoju sumienia i zaspokojenia ciekawości podjadę w wolnej chwili, raz jeszcze do innej stacji, celem weryfikacji. Tak czy inaczej , dzięki Kolegom za Wasze przemyślenia i uwagi (oprócz tej jednej "wartościowej" o gównie -no comments ).

[Malenstwo8]

staram się nie jeździć 0- jedynkowo. To nie mój styl jazdy. Utrzymuję odstęp i hamuję łagodnie , zazwyczaj silnikiem, więc w zasadzie mogłem jeździć w nieświadomce, że problem taki jest. Mogłem przez to nie wyczuć do tej pory przy delikatnym hamowaniu , że auto ściąga na prawo.
Raz jeden miałem kiedyś hamowanie bardzo poważne, awaryjne i wtedy przesunęło mnie na prawą stonę drogi b. mocno. Wtedy jakoś nie pomyślałem o tym. Ta sytuacja, teraz myślę, by korespondowala z odczytem SKP na Błękitnej w W-wie. Ciężko mi uwierzyć , że tam jest lipa. Duża stacja, nowoczesna i zadbana. Jeżdżę tam prawie 20 lat... No ale może?
Nie będę już rozkminiał tematu i tasowal tym głowy. Być może dla spokoju sumienia i zaspokojenia ciekawości podjadę w wolnej chwili, raz jeszcze do innej stacji, celem weryfikacji. Tak czy inaczej , dzięki Kolegom za Wasze przemyślenia i uwagi (oprócz tej jednej "wartościowej" o gównie -no comments ).

Weź auto na boczną drogę i zrób parę prób odtrego hamowania. Wszystko będzie jasne.

[RobertG7]

Dla mnie coś nie tak jest z tą stacją od przeglądu.

Mi w innym aucie kiedyś diagnosta piowiedział, że amorki z przodu kaplica (przebieg 60tys), ale auto na gwarancji. ASO wzięło na swoją stację i wydruk pokazał, że wszystko ok. Tylko wceśniej spuścili ciśnienie z kół do nominalnego bez obciążenia. Czyli diagnosta nawet nie sprawdził jakie powinno być ciśnienie przy pomiarach i wydał wyrok - wymiana

[Bili]

A swoją drogą to jest coś, jakieś legalizacje ich urządzeń, że pokazują prawdę? Bo ja się czyta to może wolą tak powiedzieć, żeby nie mieć ewentualnych roblemów że zrobili przegląd.

[Marcin B.]

A swoją drogą to jest coś, jakieś legalizacje ich urządzeń, że pokazują prawdę? Bo ja się czyta to może wolą tak powiedzieć, żeby nie mieć ewentualnych roblemów że zrobili przegląd.

coś w tym chyba jest, w aso VAG na Grochowskiej diagnosta powiedział, że stacja dopiero co została otworzona, więc wyniki z niej są dla mnie bardziej przekonujące i zakładam , że stacja której dotąd ufałem i tam od lat jeździłem , tj. wynik z jej rolek, jest co najmniej niepewny. Dlatego przyjąłem, że wszystko jest ok., zapominam o tym i cieszę się z dalszej jazdy, jak to mi jeden z Kolegów na forum zasugerował:)