Czujnik jakości powietrza a parowanie szyb.

[paffnucek@gmail.com]

Serrrwus,

W zimie zauważyłem że dość łatwo (dużo łatwiej niż w poprzednich sezonach) parowały szyby. Myślałem że to kwestia temp zimy ale ostatnio sprawdzając błędy VCDSem wyskoczyło to:

263425 - Czujnik jakości powietrza
B10AF 04 [00001000] - Wewnętrzny błąd systemu
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 126
Przebieg: 89777 km
Data: 2026.04.02
Czas: 17:42:50

Napięcie zacisku 30: 12.7 V
Temperatura zewnętrzna: 18.5 °C
Czas pracy systemu-Czas pracy silnika: 255 s
Czas pracy systemu-Zacisk 15 ON: 255 s

Po skasowaniu błąd powraca, licznik przyrasta dość szybko. Zapewne czujnik w podszybiu umarł. I teraz pytania:
1. W momencie gdy umiera to po każdym uruchomieniu zapłonu jest możliwe że przełącza na obieg wewnętrzny?
2. Nie potrzebuję funkcji którą oferuje ów czujnik a sam czujnik tani nie jest. Czy ktoś natknął się na sposób jego zmostkowania lub dezaktywacji? Internety mówią, że można go dezaktywować z poziomu VCDSa ale u mnie tej metody nie ma (2.0 TSI 2018).

Z góry dzięki za sugestie
G.