Częste wypalanie filtra DPF

[Wojas]

To nie dym, tylko para wodna. Jak oczyszcza się dpf, to podwyższone obroty i wysoka temperatura spalin + niska temperatura na zewnątrz powodują, że to co wylatuje wygląda jak biała zasłona dymna jak z lokomotywy.
Podczas wypalania są zawsze podwyższone 1000obr/min. To było zapewne wypalanie.
Jak włączysz menu status samochodu i wyłączysz start stop - będzie nieaktywny, to zobaczysz komunikat "potrzebna praca silnika".

[Wojas]

Mój czyści filtr DPF co 200 - 250 km. Od nowości. Nigdy nie było żadnych problemów z przybywaniem oleju itp. Trochę mnie to dziwi, ale jak się nic nie dzieje to chyba jest dobrze. W aso mówili, że jest OK.
W poprzednim wozie, Ford z silnikiem HDI, to było 600-700km.

Jak to wygląda u Was?

[MałGorzata]

Podsumowanie dyskusji z wątku dotyczącego częstego wypalania filtra DPF

Główne wątki dyskusji:

• Częstotliwość wypalania DPF: Użytkownicy raportują różną częstotliwość wypalania filtra DPF od 100 km do 300 km między procesami. Krótkie trasy i jazda miejska mogą zwiększać częstotliwość wypalania.
• Potencjalne przyczyny problemu:
  - Wtryskiwacze: Jeden z użytkowników wymienił wtryskiwacze, które "lały" paliwo co poprawiło sytuację ale nie rozwiązało problemu całkowicie.
  - Czujnik różnicy ciśnień: Wymiana tego czujnika nie przyniosła poprawy w częstotliwości wypalania.
• Działania naprawcze:
  - Czyszczenie DPF: Demontaż i czyszczenie filtra pozwoliło wydłużyć interwały między wypalaniami do około 300 km.
  - Czyszczenie chłodniczki EGR: Przeprowadzone w ramach serwisu jako dodatkowe działanie.
• Monitorowanie procesu wypalania:
  - Objawy wypalania: Podwyższone obroty biegu jałowego (ok. 1000 obr./min), wyższe chwilowe zużycie paliwa, działające wentylatory chłodnicy.
  - Użytkownicy sugerują korzystanie z aplikacji diagnostycznych do monitorowania stanu DPF.
• Różnice w doświadczeniach: Niektórzy użytkownicy zauważają, że ich pojazdy wypalają DPF regularnie co 200-250 km bez innych problemów co może wynikać z różnic w stylu jazdy lub specyfice poszczególnych egzemplarzy.

Podsumowanie:
Uczestnicy forum wymieniają się doświadczeniami i poradami dotyczącymi częstego wypalania filtra DPF wskazując na potencjalne przyczyny i rozwiązania takie jak kontrola wtryskiwaczy czujników oraz regularne czyszczenie elementów układu wydechowego.

[pepeEL]

U mnie wtryski nie leją bo po korektach widać że są praktycznie idealne

[szerkan]

Jest jakas możliwość sprawdzenia kiedy było ostatnie wypalanie? Posiadam silnik 2.0 tsi

[RobertG7]

Jest jakas możliwość sprawdzenia kiedy było ostatnie wypalanie? Posiadam silnik 2.0 tsi

Nie, ponieważ TSI nie ma DPFu

[maq]

Ma GPF (Gasoline Particulate Filter), filtr cząstek stałych dla silników benzynowych.

[Bili]

Który też lubi się posypać o czym czytałem na forum superba

[maq]

Dlatego odpuściłem, że musi być benzyna, a bardzo się przejechałem na TDCI w dwóch Mondeo. Mam teraz TDI 200 KM, 400 Nm, koni podobnie do TSI i pali mi za tyle, co benzynowy 3.6 V6 z LPG.

[boulivip]

Jak sprawdziłem?zawiozłem do firmy która zajmuje się naprawą wtrysków.Sprawdzili na stole .Nie ma się co oszukiwać , zatkany Dpf to skutek nie przyczyna.