W silnikach TDI 1.6 i 2.0 występuje ta sama pompa oleju 04L145208T. Czy ktoś może
fachowo odpowiedzieć czy pompa ta ma jakiś rodzaj sprzęgła, które rozłącza pompę na wolnych obrotach i dlatego po wyłączeniu start/stopu silnik nie ma smarowania?
Czy jednak jest to normalna pompa i
smarowanie jest cały czas bez względu na prędkość obrotową silnika?
