Kodiaq Klub

Brałbym

Ciekawe za ile będzie w polskim cenniku. Pewnie bez 300k do Coupé RS iV nie ma co podchodzić…

A czy w trybie sport przeciąga dalej biegi czy zmienia wcześniej?

Wyglada z tą siekierką jak bagażnik seryjnego mordercy

Czekaj do samego końca z decyzją. Mi Allianz zaproponował na drugi rok procentowo taką samą stawkę co na pierwszy, ale dopiero kilka dni przed upływem ważności polisy (mniej niż tydzień). Dokładnie 3% wartości samochodu. Kwotowo spadło o ~15%. Oczywiście pod warunkiem bezszkodowej jazdy.

Zarówno 1,5 jak i 2,0 bez operowania manetkami ma laga, wiec operowanie manetkami ma za zadanie go wyeliminować. Jeżeli 2,0 by był w tej samej cenie, albo 5-10 tys droższy to OK, ale czy warto dopłacać około 20 tys? Tu już się trzeba zastanowić.

Wydaje mi się, że opinie o za słabym 1,5 TSI w Kodiaqu wygłaszają jedynie osoby, które takowym nie jeździły. Pozory mylą. Brakuje tylko 4x4 w tej wersji. Misiu jest całkiem dynamiczny. Zwłaszcza jak się samemu manetkami operuje.

A nowa Kia Sportage? Weź hybrydę plug-in i po sprawie. Po mieście będziesz pomykał na prądzie.

W mieście poniżej 10L ciężko zejść. Im dalej jedziesz tym łatwiej. Najbardziej paliwożerne jest ruszanie na zimnym silniku. W trasie 7-8, jeżeli jedziesz eko to da się zejść poniżej 7. Ostatnie długoterminowe mam 10,2 na zimówkach. Wcześniej 9,8 z ponad 3kkm. https://i.ibb.co/9syb5nV/FF454-E31-CF43-...

Tak. 1,5 tsi odłącza 2 cylindry oraz ma żagiel

Zanim kupicie rav4 to się pobawicie „multimediami” w tym samochodzie. Trochę szkoda wywalać 180k na samochód, którego kasuje nowa fabia z pakietem infotainment jeśli chodzi o obsługę multimediów, nawigację, bezprzewodowe CarPlay itp.