Kodiaq Klub

Po roku doświadczenia mogę powiedzieć, że auta z produkcji 09.2019 posiadają delikatne bujanie obrotami jadąc bez gazu na zimnym silniku. Mam taki objaw lekkiego kangurowania ale występuje to na krótkim odcinku z rana ok 40-50m. Ruszając normalnie z lekkim gazem nie jest to zauważalne. Co ciekawe te...

Witamy

stysiek pisze: ↑

02 sty 2021, 12:25

A może będzie miał hybryde z Octavia RS

Też czytałem, że to ma być silnik 245KM z RS Octavii ale było info, że nie będzie to podobno PHEV. A to by oznaczało tylko jedno, że pozostaje tylko 2.0

Podobno RS po FL będzie miał silnik 2.0TSI coś koło 245kM. Pewnie sporo się wyjaśni w najbliższych miesiącach.

Coś w tym jest, że niektóre serwisy zaczęły lać 5W30.
Do GPF zalecany był w początkowej fazie 0W30. Później niektóre serwisy zaczęły lać 5W30.

Witamy

Z tego co się orientuję, to jeżeli jesteś w stanie dojechać do serwisu to auto zastępcze ogólnie się nie należy na czas naprawy auta. Ni jestem pewien jak jest z naprawą, która unieruchamia pojazd w serwisie i potrwa kilka dni w ramach gwarancji.

Wydaje mi się, że tak niski wynik w 2.0TSI można wykręcić jedynie przy spokojnej jednostajnej jeździe i pewnie przy znikomym ruchu na drodze (pewnie wynik z I dnia świat). W normalnych warunkach miejskich gdzie są światłą, ciągłe ruszanie takie auto jak Kodiaq w benzynie, musi swoje wypić. Ja w swoi...

Widzę że SKoda ma bałagan, z ciekawości popatrzyłem na niemieckie strony Sportline 12.2020 191–199 [191-198] Kodiaq 12.2020 188–190 [191–192] [W nawiasie dla wersji siedmioosobowej] Pisałem o ogólnej wysokości auta a nie o prześwicie. Ale jakby nie patrzył to i jedno i drugi w zwykłej wersji jest n...

Według niemieckich katalogów zwykłą wersja ma 1681mm a Sportline 1685mm, także wychodzi że nie jest obniżony, a wręcz jakby był wyższy.