Kodiaq Klub

Problem jest taki że grupa VW na 1 aku daje te z recyklingu. Ponoć wymóg iluś % takich elementów w nowym aucie i liczą ze taki aku da radę do końca gwarancji. Stąd czasem takie rozczarowanie przy nowych aku. Co do prostownika polecam taka ciekawostkę qulon 912. Problem większości nawet mikroprocesor...

Jazda normalna, bez podłogi, ale nie na śpiocha. Poprostu nie wygrzany silnik, nie zachęca do ciśnięcia. Z niezależnej aplikacji z rzeczywistego tankowania wychodzi podobnie. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200928/9284b4fc67ec29130b0302f6c10f784c.jpg Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

U mnie w 2.0 tdi 190km codzienna jazda do pracy ok. 30km, z 10 po mieście ale raczej bez świateł

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Może pomoże

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Hugus pisze:Ogarnął ktoś start/stop w RM2020,RM2021?

Poszukaj na forum. Jest kabelek od maifrendów. W 2020 działa, więc w 2021 też powinien. Nic nie trzeba kodować.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Tak samo myślałem jak walczyłem. Też z godzinkę to trwało [emoji2955] Dlatego zanim to poskładałem, jeździłem tak z tydzień zobaczyć czy aby to ustrojstwo się nie nagrzewa za mocno .

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jest tam 8 zatrzasków, 4 z góry jak na zdjęciu i analogicznie od spodu. Ja użyłem 3 kart plastikowych i dało radę. Trochę trzeba powalczyć. W linku do aukcji gość wyrywa panel paznokciami, ale trochę się obawiałem takiej metody. https://a.aliexpress.com/_mN4x5sX Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu ...

Z własnych obserwacji dla 190km w rzepaku :-) : - 8-8,5 prz kręcenia się wokół komina i miasto (do 5km) - narmalna jazda na nierozgrzanym silniku - 6-6,5 dojazd do pracy, tryb mieszany ok 20km - spokojna jazda ze sporadycznym wyprzedzaniem, ostrzej wychodzi ok 7. - Trasa, w zależności od pośpiechu: ...

Ostatnia trasa na mazurki 2.0 tdi 190km. Jestem nawet bardziej niż zadowolony.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Działa jak należy. Po każdym uruchomieniu silnika dezaktywuje system. Jeździłem kilka dni z kablami na wierzchu, żeby zobaczyć czy się to nie grzeje, ale jest ok. Wychwyciłem tylko, że jeżeli zmieniam tryby jazdy przechodząc przez Eco, to powrotnie mam aktywny start stop. Na szczęście raczej używam ...