Kodiaq Klub

Dzięki Marcin, dokładnie tego się obawiam, że te koła 20' to będzie katastrofa w codziennym użytkowaniu tak jak piszesz - praktycznie nie ma balona na tej oponie. Skierowałem jeszcze pismo do Skody, żeby oficjalnie dowiedzieć się czy można na tych zaciskach i wentylowanych tarczach bez problemu zejś...

Dzięki Robert za opinię, właśnie takich potrzebuje. No różnica w racie wychodzi mi na 110 zł pomiędzy zwykłym TSI 2,0 a RS'owym silnikiem przy konfiguracji, którą wybrałem - stąd gotówka nie jest tematem, natomiast wygoda/komfort są. Czekam na więcej wrzutek użytkowników, czy waszym zdaniem warto mi...

Tak, dobrze rozumiesz, w RS jest więcej trybów: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow i Off-Road

DCC Plus jest w każdym nowym Kodiaq dostępny jako opcja, ale tylko w RS ma więcej trybów. Nie wiem czy jest suwaczek, na jazdach próbnych w Sportline DCC Plus był do przełączania i na infotainment i na manualnym pokrętle, jeszcze tych nowych RSów fizycznie nie ma więc nie wiem jak będzie to konfigur...

Inny jest niby DCC Plus (15 trybów), ale poza tą różnicą, zmiany dotyczą jedynie układu hamulcowego i silnika .. no i przymus jazdy na 20' z tego powodu.

DCC biorę z pewnością w obu wersjach, pytanie jest raczej o to, czy RS nie jest przez większe koła i "sportowy" :lol: charakter, zbyt sztywny dla rodzinnego auta na tych 20'. Mieszkam w Warszawie, nie jeżdżę po jakichś slabych drogach codziennie, ale jestem też myśliwym więc czasem w sezonie skoczę ...

Cześć, witam forumowiczów! Jestem przed zakupem Kodiaq'a i jako, że jeżdżę głównie po mieście, a czasem w bardzo lekkim terenie, trasy robię tak na 40%, zdecydowałem się więc na benzyniaka 2.0 TSI z 4x4. Różnica cenowa pomiędzy zwykłym Sportline a RS przy założeniu, że i tak biorę większość wyposaże...